全文获取类型
收费全文 | 1576篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 497篇 |
综合类 | 352篇 |
水路运输 | 201篇 |
铁路运输 | 401篇 |
综合运输 | 145篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有1596条查询结果,搜索用时 209 毫秒
831.
机车LKJ程序数据版本卡控系统,实现了机车LKJ车载程序和数据版本信息的自动采集、传输和比对,使机务段调度室和派班室及时掌握机车LKJ程序和数据版本的有效性信息,杜绝LKJ程序、数据版本错误的机车出库上线.本文简要介绍了系统的组成、技术原理、主要技术方案及特点. 相似文献
832.
形式化语言越来越多地用来描述列车控制系统需求规范,其精确的语法和语义一方面有助于创建精确的需求模型、消除理解差异,另一方面也为进一步分析验证提供了基础.通过提出一种基于属性的需求分析方法,利用具体的形式化技术来分析需求.首先将由自然语言描述的需求规范转换为属性描述语言(PSL)形式化规范,并通过仿真和博弈分别进行语义检查和可实现性验证,最后通过断言来检验形式化语言所刻画的系统的精确性和完整性.该方法从自然语言形式的需求约束中直接提取相关需求规范,构造形式化模型并进行验证,为需求的早期确认提供了一种新的实用途径.并以CTCS-3级列控系统RBC切换场景为例,说明该方法的有效性. 相似文献
833.
介绍了B/S结构和ActiveX技术的特点,结合设备故障诊断设计一种基于B/S模式的远程故障诊断系统的模型.系统中应用ActiveX技术,在客户端通过浏览器下载包含ActiveX控件的Web页面,通过ActiveX控件的属性和方法来帮助实现远程故障诊断的功能,最后对ActiveX控件的升级维护及安全性问题加以说明. 相似文献
834.
列控数据作为列车运行控制的基础,是列控系统的中枢神经,其完备性直接关系到列车运行安全.列控数据完备性能够保证列车安全控制数据的完整性、正确性、有序性、实时性、有序性和兼容性.本文以CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统之间的等级转换以及典型的设备故障导致降级场景为例,利用随机Petri网建立列控数据完备性模型,重点研究了列控数据完备性的完整性、实时性和兼容性方面的问题,最后提出了用模型完成的成功率以及系统平均延时时间分析列控数据完备性的方法. 相似文献
835.
836.
李胜永 《南通航运职业技术学院学报》2012,(3):59-62
文章分析了当前港口机械控制系统外围传感器信号采集和监控工作原理,指出其效率代码低和运算精度不高的原因,并提出不同于当前控制系统信号采集系统工作原理的新的采集信号和监控思路,同时给出了其主要硬件电路设计过程。 相似文献
837.
838.
839.
城市轨道智能交通系统框架研究 总被引:3,自引:2,他引:1
依据智能交通系统的理论与系统工程的思想,在分析城市轨道交通特点的基础上,提出了城市轨道智能交通系统的概念,并对其基本构成及各组成部分的功能和体系结构进行了研究。 相似文献
840.
怠速控制(ISC)是在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下,尽量使发动机保持最低稳定转速,以降低怠速时的燃油消耗量。怠速时喷油量的控制由燃油喷射控制系统根据与空气量相匹配的原则进行增减,以达到目标空燃比。主要介绍步进电机式怠速控制装置的组成,步进电机式怠速控制阀的主要结构及步进电机式怠速控制装置的控制原理。 相似文献