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861.
2006年,中国市场乘用车(不包括厢式车和皮卡)上牌数达到369万辆,连续两年增长率超过20%。在经历了2004年短暂回落后,中国汽车市场开始迈入了稳定的高速增长时代。 相似文献
862.
12月乘用车销售56.48万辆。达历史最高值。在上月环比增长22%的基础上,又明显增长1304%。其中轿车销售42.31万辆,在11月增长23.13%基础上再增长13.18%;MPV销售2.29万辆,环比高增长38.06%;SUV销售2.66万辆,环比增长29.16%;微型客车销售9.22万辆,增长4.03%。 相似文献
863.
864.
近几年,面对着越来越多地区的“封杀”与歧视,曾经风光一时的微型轿车大伤了元气:市场份额逐年萎缩、有效需求增长乏力、供需矛盾愈加突出、价格战火连绵不绝。生存环境的日趋恶劣以及市场空间的逐渐缩小,使得微型轿车已经成为目前国内轿车市场中价格波动幅度最大、降价频次最多、对外部竞争环境变化反应最为“敏感”的车型之一。今年以来,关税的大幅下降,再次引发了微型轿车市场规模空前的价格地震,其幅度之大,涉及品牌、车型之广都堪称是史无前例的。 相似文献
865.
随着人民生活水平的不断提高,汽车进入普通家庭已成为当前舆论的热点,但在选择什么样的汽车产品进入中国家庭的问题上争议却相当大。本文试图运用微观经济学、应用统计学的有关理论,通过对微型汽车近年来在中国的发展情况下定量分析,并从中得出一些结论。 相似文献
866.
易燃易爆的火工品、化工品及电子产品在厢(罐)式车运输过程中容易受静电干扰而造成爆炸或燃烧的事故,在分析静电生成的原因及其危害机理的基础上,提出了厢式车或罐式车改装中应采取的防静电措施。 相似文献
867.
868.
微型轿车出现在上世纪的三十年代初,德、法、英、意相继开发了多种微型轿车投放市场,如法国从五十年初到六十年代初,微型轿车占轿车总产销量的比例从30%提高到70%以上。 相似文献
869.
870.
近日,奇瑞汽车零部件供应商向记者透露,奇瑞2007年产销计划为48万辆,其中国内市场38万辆,国外市场将达到10万辆。而明年计划上市的新车中绝大多数为小型商用车,甚至包括5万元以下、主打农村市场的厢式车。 相似文献