全文获取类型
收费全文 | 25939篇 |
免费 | 709篇 |
专业分类
公路运输 | 11674篇 |
综合类 | 9103篇 |
水路运输 | 2941篇 |
铁路运输 | 1904篇 |
综合运输 | 1026篇 |
出版年
2024年 | 183篇 |
2023年 | 686篇 |
2022年 | 770篇 |
2021年 | 877篇 |
2020年 | 528篇 |
2019年 | 612篇 |
2018年 | 204篇 |
2017年 | 365篇 |
2016年 | 433篇 |
2015年 | 765篇 |
2014年 | 1534篇 |
2013年 | 1456篇 |
2012年 | 1463篇 |
2011年 | 1839篇 |
2010年 | 1612篇 |
2009年 | 1945篇 |
2008年 | 1801篇 |
2007年 | 1502篇 |
2006年 | 1362篇 |
2005年 | 1191篇 |
2004年 | 1015篇 |
2003年 | 942篇 |
2002年 | 643篇 |
2001年 | 551篇 |
2000年 | 406篇 |
1999年 | 280篇 |
1998年 | 226篇 |
1997年 | 207篇 |
1996年 | 204篇 |
1995年 | 180篇 |
1994年 | 167篇 |
1993年 | 154篇 |
1992年 | 152篇 |
1991年 | 132篇 |
1990年 | 121篇 |
1989年 | 115篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 898 毫秒
141.
142.
水渗入路面会对沥青混凝土面层产生不利影响。为了分析路面水的渗入量,为高等级公路的排水设计提供直接的依据,对同三国道进行了现场汇水渗透试验。对现场渗水试验的方案和过程展开了详细阐述,对路面的入渗特征、渗入率、接缝对路面入渗的影响以及边缘排水系统的排水效果进行了系统分析。发现新建的普通沥青混凝土面层的渗水明显,设置路面内部排水系统非常必要。 相似文献
143.
基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价 总被引:4,自引:0,他引:4
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。 相似文献
144.
以辽宁地区的道路维修为例,介绍了旧沥青混合料路面冷再生技术的原理特点及应用前景。通过试验研究和工程实践,提出了适合辽宁地区的旧沥青混合料冷再生的施工技术和质量控制,研究结果对今后旧沥青混合料路面冷再生技术的推广应用,对节约能源、保护环境、方便交通有着积极的现实意义。 相似文献
145.
146.
147.
148.
149.