被遗忘的经典 为什么JOHN DELOREAN为雪佛兰COSWORTH VEGA而去英国

并非所有头上有光环的限量特别版车款都是造来庆祝汽车制造商大规模车型的销售佳绩,有时它们的诞生只是白费力气的市场营销噱头的副产品。对于每一个能够乘风破浪到达胜利彼岸的高性能车款,另外一些则像不必要的废料被冲到汽车历史的沙滩上,半淹没了无法实现的期望。     

1.6T背后

2010年马上就要过去了,但新事物却在不停地发生。12月9日,国际汽联宣布从2013年开始,F1赛车将启用1.6T引擎,这是赛车科技界的一件大事。     

给力8秒钟 保时捷飞轮储能系统

另辟蹊径的高效飞轮储能系统通过两个马达可以提供150kW的额外动力,对于赛道上风驰电掣的赛车而言绝对给力。在中国举行的勒芒大奖赛ILMC珠海赛道上,采用高效飞轮储能装置的911 GT3 RHybrid赛车无疑成为了车迷们关注的焦点,因为高效飞轮储能器使它从竞争对手中脱颖而出,展现了它巨大的性能潜力。其实911GT3 R Hybrid所取得的成功只是保     

LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4 越狂野越精彩

越来越暴躁的蛮牛,却愈发让人欲罢不能,这或许就是速度机器的魅力所在。很多人无法理解兰博基尼的魅力所在,更有太多人觉得这种暴力机械除了一往直前的冲劲外别无可取之处。借用一位我很欣赏的媒体同行的观点——这种车只有那些理解并喜欢速度的人才会钟爱。兰博基尼的车型一代一代进化至今,在普通人眼中就是动力输出不断突破想象     

丹.昆尼——像鹰一样翱翔

美国名将道格拉斯·麦克阿瑟(Douglas MacArthur)在西点军校一次演讲时,以这句话作为了他人生的总结:"老兵不死,他仅渐渐褪去(The     

谁来打败红牛 F1大奖赛2011赛季前三站总结

三战比赛之后,红牛已经收获了2个分站冠军,1个分站亚军和1个分站季军,这样的成绩让很多车队已经开始绝望了。F1中国站的比赛后,马克·韦伯在接受采访时说出了很多车手的心声:"在某种程度上讲看到迈凯轮夺冠自然很遗憾,但是我们也不想维特尔一人跑太远。我认为,今天对于F1这项运动是有利的。"而对于其他车队而言,韦伯的话颇有得了便宜卖乖的嫌     

后发亦可制人 2011CCR东川站

在东川比赛,后发制人,往往是最有效的战术。来自广汽长丰华南虎车队的鹿丙龙始终保持着自己的节奏,最终脱颖而出。     

电动跑车及赛车

电动车在大多数人们心中基本是一个代步工具,而且还是一个不成熟的代步工具,更有甚者有的人对其不屑一顾,或者完全没有信任感,更不用说一辆跑车以电能完全驱动了。跑车是什么?一定要具有运动元素,换句话说一定要在速度上取得领先。赛车呢?不用说肯定是更加高端的一个领域,那么以电能驱动的车辆可能实现吗?据我所知,到现在为止,还没有一辆赛车是以纯电能驱动参加国际性     

路特斯真的来了

在汽车界,成立了近60年的路特斯(Lotus)是个富有传奇色彩的品牌。2011年11月2日,路特斯中国首家展厅在北京隆重揭幕,展厅位于繁华与时尚交融的朝阳区工体北路。从不到70万元的入门级竞技型跑车到近四百万元的超级跑车,甚至特殊定制的F1赛车。中国跑车爱好者可以根据兴趣自由选择。     

让赛车飞 CRC佛冈站

＂让赛车飞一会吧,否则赛道边上拍照的人会不高兴的。＂陈德安说,＂更重要的是,赛车是需要飞的,飞驰、飞跳,这本来就是赛车的天性,不让它飞,它也会不高兴的。＂