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351.
飞度的改装能有什么,换避震、改排气、刷电脑、加涡轮,一般无非也就是这些了,可是要想深度改装,似乎就没那么容易了,费钱、费力可能还不会有好的效果。这次的飞度却有所不同,其改装工程量之大实属罕见。  相似文献   
352.
《汽车杂志》2014,(5):230-231
时运小济 F1新赛季开赛以来,最“背”的莫过于红牛车队澳大利亚车手里卡多。首站比赛在主场第二个冲过终点,但是事后因为赛车超出最大燃油流而被取消了成绩;  相似文献   
353.
2011全国公路摩托车锦标赛(CRRC)澳门收官站(第5站)于12月18日在澳门路环小型赛车场圆满落幕。值得一提的是,此站比赛与2011回归杯澳门摩托车锦标赛联袂上演,对内地和澳门参赛车手而言,可谓是一次难得的相互交流与展示的机会。澳门路环小型赛车场于1996年落成,占地5万平方米,赛道全长1250米,  相似文献   
354.
韦波 《汽车生活》2008,(2):28-35
印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……  相似文献   
355.
目前,汉密尔顿领先队友科瓦莱宁14分之多,但他同时也落后核心对手莱科宁7分。因此有分析家认为迈凯轮该是确立一号车手的时候了,因为这将有助于他们和对手竞争。至于人选当然是汉密尔顿,但是英国超级新秀本人却并不希望车队这么做。  相似文献   
356.
历时一年,广大读者终于晋升到最高赛车级别,收官之战是Formula One,它是高科技的代名词,为了展现近30年来F1的进化速度,我们运用高科技手段,将1979赛季老式法拉利F1“驶进”意大利蒙扎赛道,与2007赛季新型法拉利战车进行一场终极对决。  相似文献   
357.
实现划时代的革新往往是一件很难的事情。我们清晰地记得,人们用了半个世纪的时间才真正接受了柴油发动机。然而,对于实现将四轮驱动技术应用于轿车的愿望,奥迪并不愿等上50年。奥迪的研发主管费迪南德·皮耶希选择了另一种方式来  相似文献   
358.
享受雪邦     
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(10):224-227
在马来西亚雪邦赛场的大直道上,20台尚酷R赛车呼啸而过,整个赛道随即被大众2.0TSI发动机的咆哮声所填满。  相似文献   
359.
360.
《汽车时代》2009,(6):4-4
基米·莱科宁决定参加5月30日在意大利北部举行的拉力比赛。购入Abarth Grande Punto S2000之后,莱科宁参加了芬兰拉力锦标赛的北极圈拉力赛和米凯莉拉力赛两站比赛。  相似文献   
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