读者来信

在这里，您可以畅所欲言。您的感受、您的要求、您的疑问都是我们所期待的。我们将利用自身优势，尽力帮您解决疑虑。每月将评选出一封最佳来信，赠送1：18仿真F1赛车车模。希望读者大力支持，踊跃投稿。     

“国赛”进驻华南深圳首家赛车公司成立

金色九月，国内唯一“国”字头方程式赛事正式进驻华南，并在深圳成立推广中心。“CFGP中国方程式大奖赛”组委会与“深圳赛道汽车运动发展有限公司”共同携手，充分发挥国家赛事平台和区域资源优势，推动深圳赛车运动的发展。     

第四代BMW M5光荣“退休”

在全球汽车市场活跃了五个年头后，BMW M5以创新高的销售业绩光荣“退休”。五年中，20548辆装备V10发动机的高性能赛车H5从BMWM公司驶出。     

真正的世界级赛车

大多数拥有比赛可能性能的汽车的价格正在变得出奇的昂贵，但是这些上世纪60年代的跑车系列使你现在能够用10000-15000英镑买到拥有纯正的机车动力的超值享受。哪一款适合您呢？     

MotoGP日本站隆鑫车队“开和”

2009年4月26日结束的MotoGP第二站比赛中，征战日本的隆鑫车队成功“开和”——隆鑫71号车手小山知良凭借精湛的技术和隆鑫新赛车的过硬品质，取得了125cc组第12名，为个人和车队增加了4个积分。     

我的赛车梦，何时能圆？

各位编辑：你们好!我今年20岁，是来自云南的一位车迷。我的心里一直藏着一个梦想，就是要成为一名赛车手，这个梦已经做了10多年了。老爸是非常支持我的。不过他没等到那一天．在我10岁时．他就过世了。     

拉力春天提前到来——全国汽车拉力锦标赛邵武站

政府参与度高、没有巨大一次性投入让拉力赛成为了中国赛车当然的避风港。这样火辣的比赛，在经济大萧条的背景下，分外耀眼。     

明年的转会市场

本赛季最关键的动向就是阿隆索预期会转会法拉利，这还未被官方确认，但似乎已经八九不离十。而它会引起一系列转会的连锁反应，这些都将显著改变下赛季F1的面貌。在顶尖车队之中，只有红牛没有改变他们的车手阵容，而法拉利、迈凯轮和布朗GP都有着诱人的转会席位。     

RECORD IN RALLY ARGENTINA阿根廷之巅——2009 WRC阿根廷站

阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历．是车手们最喜欢的拉力赛事之一，这里有多变的赛道和优美的风景．此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。     

我们在努力，大家都看得到——三大腾飞首席执行官梁功斌

国际金融动荡，引发了风险投资汇集之地—赛车运动的深层次危机。和F1近期损兵折翼、全锦赛08年虎头蛇尾相比，年轻的中国方程式锦标赛虽然屡遭不顺，但却在顽强的成长和进步着。在08年中国方程式的最后一场比赛上，我们采访了三大腾飞首席执行官梁功斌。