瑞风商务车防盗控制系统故障

一辆HFC6470AH瑞风商务车因防盗控制系统失灵,造成无法启动发动机。此车已行驶136700km（装配G4JS电控燃油多点顺序喷射汽油发动机,采用AW03-72LE型自动变速器）。     

凯美瑞车发动机故障指示灯异常点亮

故障现象一辆2009年2月生产的广汽丰田凯美瑞轿车,行驶里程为6．7万km,因行驶过程中发动机故障指示灯异常点亮而进厂检查。     

众泰5008车

发动机故障指示灯异常点亮故障现象一辆众泰5008车（VIN码为IJ8H5A582AB0＊＊＊＊＊,发动机采用联电7．9．7系）,仅行驶了约2万km,该车在正常行驶时发动机故障指示灯突然亮起。     

从汽车技能大赛变化谈职教改革

从2008年至今,我校连续几年参加了陕西省和全国汽车技能大赛,笔者有幸担任了参赛选手的培训辅导工作。通过对比赛项目、内容及大赛过程的分析,现就结合技能大赛从职教视角进行延伸思考,谈谈技能大赛对我们职教改革方向的几点思考。     

对HCM2000中有关立交匝道与主线分合流点服务水平测算方法的研习与工程实践

立交的分合流点通行能力分析是立交通行能力分析的重要组成部分,其中主线与匝道的分合流点是研究的主要对象。对于此类的研究文章较多,方法不一。该文根据新版的《道路通行能力手册》(简称HCM2000)所阐述的方法,结合国内立交设计的实际情况,以及工作中通常所使用的流量数据,对该方法进行简化、归纳,并运用于实际工程。     

有一种美德叫礼让

一个雨天,有位王姓驾驶员驾驶轿车外出,途中经过一处窄路时,对面驶来一辆私营客车。王姓驾驶员将车紧靠路边停下,摇下车窗玻璃,让客车先行。到跟前时,客车驾驶员冲轿车驾驶员喊了一句"前方路面积水太多,还有两棵树已倒地,请注意点"。王姓驾驶员动情地向客车驾驶员点     

北京国际车展面面观

两年一度的北京车展如约在今年4月下旬拉开帷幕,来自全球的知名汽车厂商大都悉数到场,而超大的展馆面积甚至可以笑傲传统的五大国际车展。但是,当你真正去现场走一遭,就不难发现本届北京车展依然没有摆脱外表热闹但是缺乏内涵的窘境,真正重量级的全球首发车型并不多见。由于市场和政策的不定性,车展上新能源汽车并未成为主流,而风头正盛的SUV车型顺理成章地成为了各车企展出的重点。除了展车之外,年轻貌美的车模、拥挤的观展人流以及脆弱的交通环境等也成为大家谈论的焦点话题。     

浅谈汽车车身材料的发展趋势

近年来,人们对汽车车身要求开始提高,车身的轻量化、车主需求的多样化、材料工艺的复杂化、配件性能的高标准化、低碳减排节能化以及材料的供求问题,都致使汽车车身材料发展的形势变得越来越复杂。本文就车身材料的应用现状和发展趋势进行展望,着重阐述了现代车身材料的发展趋势。     

打造以全员预防为核心的设备维保体制推进TPM管理的经验与反思

一汽轿车股份有限公司自2010年开始推进全员效率维修(TPM),经过两年多的探索,逐步把设备维修管理从事后维修为主,过渡到预防为主上来.推进期间,针对如何构建全员预防体系,有许多有益的思考,并在实践中建立了一整套切实可行的预防性维保体制.与一般企业推进不同的是,他们一开始就在改变理念的同时,摸索和推出了一系列可行的工具方法,从而使推进工作获得成效,公司设备可动率有较大提升,设备状态日益改善,并支持了生产产能的快速发展.     

盾构始发与到达设计与施工决策分析系统研制

为了控制盾构施工的风险和提高盾构设计与施工的决策效率,采用资料分析、理论计算和软件开发的方法,对盾构始发与到达施工决策相关基础与应用问题进行了全面研究。得到以下研究成果:1)提出盾构始发和到达的风险分类,并以此为基础,研究了不同加固方案下盾构始发与到达施工存在的风险问题;2)通过对端头地层稳定性的研究,提出端头地层稳定性分析与判别方法,构建始发与到达加固方案知识库;3)建立一个包含100个工程的案例数据库,为决策系统提供了数据库支撑;4)基于工程案例数据库,研制具有地层稳定性判别、加固方法选择、加固范围确定、反力架支撑验算、风险分析、施组设计标准化等功能的盾构始发与到达设计与施工决策辅助系统,有助于工程设计与施工方案的科学分析与决策。