大跨度钢桥铺设无砟轨道关键技术研究

大跨度钢桥由于跨度大、变形复杂,铺设无砟轨道缺少相关的理论储备及应用经验。以铜陵长江大桥为例,对大跨度桥梁铺设无砟轨道的关键技术进行研究,包括无砟轨道结构选型、梁端无砟轨道设计及轨道减振设计。提出高速铁路大跨度钢桥无砟轨道选型原则,完成轨道减振设计;梁端采用抬轨伸缩装置与过渡板设计方案解决梁端伸缩、转角及横向相对位移。     

抗恶劣环境换热装置的研究与设计

介绍了电子设备热设计的基本要求、目的、传热的基本原则及热量传递的基本方式.详细介绍了抗恶劣环境换热装置的工作原理、设计方案,并与强迫风冷散热方式进行对比,得出抗恶劣环境换热装置的优越性.     

船舶溴化锂吸收式制冷装置模拟器的设计与实现

文章基于微控制器和RTX-51 Tiny小型实时操作系统和CAN总线技术,设计开发了溴化锂吸收式制冷装置模拟器,描述了硬件组成和基于RTX-51 Tiny的软件设计方法,较好地实现了溴化锂制冷装置模拟器的采集、参数显示和通信等功能,该模拟器对于船舶溴化锂制冷装置的教学和训练具有一定的促进作用。     

用空气动力学附加装置降低国产货车气动阻力措施的探讨

本文介绍了借助空气动力学附加装置对降低CA141货车气动阻力的经济效益及其适用范围进行的试验研究,并根据研究结果提出了加空气动力学附加装置降低CA141货车的气动阻力以改善燃料经济性的具体意见。     

皮卡式清障车总体设计及市场应用

通过对高速针对常规清障车由于超高、转弯空间受限无法进入地下车库进行施救的难题,文章提出了专用皮卡式清障车的总体功能要求,探讨了总体布置、底盘选型与改造、专用装置结构设计等关键技术,研发并制造了皮卡式清障车样机,并进行了相应功能验证。在此基础上,深入剖析了皮卡式清障车在市场应用中所遇到的问题,并提倡将"主动救援新模式"常态化。     

自动售检票通用测试平台的构建

目前国内尚无自动售检票(AFC)系统的专门检测中心,使各个AFC系统的验收工作缺乏公正性。介绍了由上海申通轨道交通研究咨询有限公司为主在国内率先进行的AFC检测中心通用测试平台的课题研究和建设工作。重点对项目的构建思路与内容、建设目标与范围以及系统检测与文档作了介绍,以利于推动AFC系统的网络化、标准化建设。     

基于ADAMS优化设计的某潜艇用流水孔启闭装置

为最大限度提高潜艇战斗力,增强潜艇快速性,减小航行噪声,流水孔启闭装置被广泛应用于新型潜艇中。以某型潜艇流水孔启闭装置为研究对象,建立运动仿真模型,利用ADAMS仿真软件提供的优化设计功能,对运动机构进行优化设计,优化后,启动装置工作时对驱动力的要求明显降低。同时,针对该装置在实艇装配时可能出现的安装误差,通过添加约束条件进行再次优化设计。再次优化的结果显示,驱动力的波动维持在较低水平,从而进一步提高了设备的可靠性和环境适应性。     

滚石对棚洞结构的冲击动力分析

以棚洞结构为原型, 对滚石冲击作用下棚洞的接触力、位移、损伤与能量进行了研究。将滚石简化为刚性球体, 围岩和土体为理想弹塑性材料, 混凝土为弹塑性材料, 通过ABAQUS有限元, 模拟了不同速度与冲击角度下滚石冲击荷载对棚洞结构的动力响应。分析结果表明: 在冲击角不变时, 滚石速度越大产生的位移越大, 在速度不变时, 滚石的冲击角越小产生的位移越大; 混凝土防护结构损伤最严重的地方发生在与滚石接触的区域, 其次在斜腿柱上端和同柱子连接的横梁处, 在实际工程中应加强柱子上端与横梁连接处的强度; 棚洞主要通过混凝土防护结构来吸收和消耗冲击能, 土垫层吸收和消耗冲击能很有限, 为了缓解滚石冲击对混凝土防护结构的破坏, 可在棚洞支座处增设耗能减震器。     

水泥稳定碎石施工中离析的防治

根据施工实践经验,通过对水泥稳定碎石基层混合料在施工过程中出现离析现象的原因进行分析研究,提出有效的防治措施,保证路面基层的施工质量。     

混合动力汽车功率分配装置的功率传动分析

针对混合动力汽车功率分配装置这一关键部件,分析了以行星齿轮机构为核心的功率分配装置的动力学特性,得出了动力学方程,详细讨论了在各种驱动模式下的功率分配传动过程和效率,其结果可作为下一步混合电动汽车整车能量优化控制研究的基础.