反位法处理提速道岔控制电路故障

在理解提速道岔五线制控制电路原理,掌握继电器动作逻辑的基础上,总结出适用于电动机控制电路的反位法,故障处理时能够按照流程化的处理方式,缩小故障范围,快速、准确查找出故障点。     

巧解死区段闪红对解锁电路的影响

根据薛家湾站经常出现的不能正常解锁情况,经过现场分析发现固有的电路存在缺陷,通过调整继电器接点方法修改电路,解决了此问题。     

新型转辙机综合测试台中电路的设计与实施

介绍了转辙机综合测试台有关电路的设计,进行几种相关设计电路可行性的对比分析,并通过实施结果证明电路的可行性。     

瓷窑湾站64D半自动闭塞结合电路设计探讨

包神铁路瓷窑湾站64D半自动闭塞结合电路,提出了以压入接近区段YSG及完全出清接近区段并以压入站内区段SSLG作为二点检查,列车出发驶至车站的发车口时,直接使闭塞机转入闭塞状态的方案,既保证行车安全又节省工程投资。     

SS_(7E)型电力机车运行中主断路器故障的处理

主断路器是电力机车主、辅电路故障时的最终保护设备。机车出现故障时,主断路器跳闸对其进行保护,机车通过受电弓与接触网接受的高压电断开,若不能及时排除故障,机车将不能正常牵引而造成机破。介绍主断路器发生故障的原因及判断方法,提出相应的解决措施。     

自动闭塞区段增设接近离去停电表示电路

用继电器的空闲接点组成停电表示电路。当车站设备停电时,在控制台上给出区间的占用表示,便于人员监督列车的运行。     

站内正线电码化电路的改进

分析了陇海线天兰段站内正线电码化电路,指出了预叠加电路存在的设计缺陷,提出了电路修改方案,例举了具体改进电路,并叙述了电路改进之后达到的效果。     

6502电气集中电路图形式改进

本文介绍了铁路信号设备施工和日常维护工作中既有电路图存在的不足。依据现实需要，在原有图形的基础上，对室内外各种设备电路图形式提出了改进方案。针对信号机点灯电路、轨道电路、道岔电路和计算机联锁电路等不同电路图的特殊需要，提出了具体的改进措施。通过实践证明了改进方案的可行性和高效性。     

潜艇十二相充电发电机的数学模型

对应用于潜艇电力推进系统的十二相充电发电机的运行特点进行了深入的分析,依据十二相同步发电机的d,q轴运行方程,在建立合理的简化条件的基础上,经过理论推导,提出了十二相充电发电机的电路模型,该模型的建立,为十二相充电发电机的稳态和似稳态分析提供了理论基础。     

电机调速逆变电路保护措施浅析

本文介绍了电机调速逆变电路的保护措施。针对电机调速逆变电路中,常见的故障模式,通过对直流电路故障机理的分析,重点讨论了断路器、快速熔断器等保护器件的选择,保护电路的选择,绝缘保护及热保护的实现方法。