某重型货车空调系统对乘员舱热舒适性影响的分析与改进

应用计算流体力学软件Fluent对某重型货车空调系统和乘员舱中的气流进行数值仿真,其结果与试验对比,相差在5%以内.采用当量温度Teq,i作为评价指标,对乘员舱的热舒适性进行分析.结果表明,由于各风道风量分配不均匀,乘员舱内部气流组织不合理,致使热舒适性较差.对空调系统进行改进,增加前吹面风道风量比例后,乘员舱的热舒适...     

基于MSP430的分界负荷开关低功耗控制系统设计

文章分析了低功耗运行方式下的负荷分界开关结构,设计了相适应的系统软、硬件。该系统将给供电部门带来极大方便,具有广阔的应用前景。用户对供电的可靠性要求越来越高,促使供电部门不断采用新技术、新方法,保障配电网的可靠供电。在主干网与用户分支处安装用户分界开关是提高供电可靠性的良好解决方案。在现有的分界开关基础上,设计免维护、...     

国外舰船水动力噪声研究进展概述

水动力噪声是潜艇和水下航行体较大航速时的主要噪声源,在低Ma数情况下,它主要是湍流边界层脉动压力激励结构振动产生的辐射噪声.文章综述湍流边界层脉动压力的频率-波数谱模型、湍流脉动压力测量方法以及弹性结构受湍流脉动压力激励的外部区域场计算的研究进展.     

两个气泡相互作用的某些动力特性研究

文章采用边界积分方法模拟三维水下气泡的动力特性,详细阐述气泡计算的数学模型和数值实施过程,探究了三种不同浮力参数情况下(无重力、弱浮力、强浮力)气泡的演变情况。计算结果表明,在不同的浮力参数下,气泡形状和射流特点有着显著的区别,射流形成和发展与重力有着密切的联系。文中计算了两气泡在不同距离和不同强度参数下的相互作用的特点,为气泡动力特性的研究提供了参考。     

桥梁施工过程的仿真分析研究

桥梁的精确分析必须与其施工方法,施工过程紧密联系。在施工过程中,结构的自重和施工荷载都是在各施工阶段逐级施加的,而且每一阶段伴随着徐变、收缩,预应力的张拉,边界约束的增减和体系转换等因素。所以导致通用的结构分析程序应用于桥梁结构分析存在一定的局限性。对此,该文阐述了有关桥梁施工过程的仿真分析研究。基于Visual Basic6.0开发了桥梁分析程序系统,以解决对桥梁进行精确分析的问题。实践证明该程序使用方便,结果可靠。     

隧道施工环境舒适性研究

为了保证隧道施工环境在满足通风与职业健康要求的同时也满足舒适性要求,从隧道气候三要素(温度、湿度和风速)入手,对比分析了国内外与隧道施工环境舒适性相关的标准和规范,重点分析了隧道气候三要素对隧道施工环境舒适性的影响,总结提出了隧道施工环境舒适性建议标准,并对隧道施工环境舒适性检测与评价方法进行了比较,确定了合理的检测与评价方法,同时提出了隧道施工环境舒适性的主要调控方法。     

客车空调系统对客车舒适度的影响分析

客车空调在满足驾乘人员舒适度的同时,其运行产生的噪声和振动也影响客车的舒适性。本文就此加以论述,并提出解决措施。     

振动翼推进性能计算及试验研究

采用非定常边界元法基于格林定理构建振动翼计算模型,讨论相关的构建过程、程序结构;采用时变尾涡面和时间步进法在时域中处理振动翼的尾涡存储效应,在尾涡面上应用等压Kutta条件并通过New-ton-Raphson法进行迭代求解,对在无限域中的振动翼水动力特性进行计算和研究;通过数值计算结果与试验数据对比,证实本方法的有效性。     

能量耗散效应的多域边界元法(英文)

The wave diffraction and radiation around a floating body is considered within the framework of the linear potential theory in a fairly perfect fluid.The fluid domain extended infinitely in the horizontal directions but is limited by the sea bed,the body hull,and the part of the free surface excluding the body waterplane,and is subdivided into two subdomains according to the body geometry.The two subdomains are connected by a control surface in fluid.In each subdomain,the velocity potential is described by using the usual boundary integral representation involving Green functions.The boundary integral equations are then established by satisfying the boundary conditions and the continuous condition of the potential and the normal derivation across the control surface.This multi-domain boundary element method(MDBEM) is particularly interesting for bodies with a hull form including moonpools to which the usual BEM presents singularities and slow convergence of numerical results.The application of the MDBEM to study the resonant motion of a water column in moonpools shows that the MDBEM provides an efficient and reliable prediction method.     

双层圆柱壳典型基座振动波传递特性优化分析

采用波动分析法,根据不均质结构中的阻抗特性和波型转换,分析振动噪声在典型双层壳结构中的传递特性。以此为切入点,采用有限元/边界元(FEM/BEM)耦合法分析人为构造的传递损失基座的减振降噪性能。通过对组合板振动波的传递特性的分析可以得出,当定常结构发生突变时,结构阻抗也会随之发生变化,导致结构之间的阻抗失配,从而使得振动波在突变截面处发生反射和透射,降低振动波的传递效率,阻隔振动波能量向下游结构传递。然后,据此理论设计了传递损失基座,并用有限元/边界元耦合法验证了传递损失基座的减振降噪性能。