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961.
962.
考虑土拱效应的非极限主动土压力计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对平动模式下的刚性挡土墙,提出了考虑土拱效应的非极限主动土压力计算方法。考虑墙体平动位移对墙后填土内摩擦角与墙土界面上的外摩擦角的影响,建立了内外摩擦角与位移之间的关系式。对未达到极限位移的挡土墙,分析墙后小主应力拱的应力状态,并结合位移与摩擦角之间的关系,把主动侧土压力系数与挡土墙位移联系起来,将其用于水平微分单元法求解平动模式下挡土墙非极限主动土压力,给出了考虑土拱效应的非极限主动土压力分布、合力及作用点的理论公式,并与不考虑土拱效应的非极限主动土压力计算方法进行了比较。结果表明:该方法可行有效;土压力合力大小相等,但合力作用点与土压力分布存在明显差别;研究成果可为相关工程提供参考。 相似文献
963.
Turbulence enhancement by particle wake effect is studied by numerical simulation of gas turbulent flows passing over particle
under various particle sizes, inlet gas velocities, gas viscosity, gas density and the distance of particles. By performing
dimension analysis and using the form of gas-particle interaction source term for reference, a new semi-empirical turbulence
enhancement model by the particle-wake effect is proposed. The turbulence model is then incorporated into second-order moment
model for simulating gas-particle flows in a horizontal channel with different wall roughness and a sudden-expansion chamber.
The results show that this model is with higher calculating accuracy than another two turbulence models in comparison with
the experimental results. 相似文献
964.
一个图的正常全染色如果相邻点的点染色及其关联边染色集合是不同的,则称为图的邻点可区别全染色;其所用到的最少颜色数称为图的邻点可区别全色数.得到了圈与完全图的笛卡尔积图的邻点可区别全色数. 相似文献
965.
966.
桥梁的损伤机理属于典型的非线性问题.频率是桥梁在线监测中最易获得的模态参数且精度很高,因此通过桥梁响应频率的变化来识别结构破损是否发生是最为简洁而有效的方法.桥梁的健康状况与桥梁的结构形式、采用的材料、设计的合理性、施工的质量、荷载的作用等因素有关,对于一个在役桥梁,其健康状况主要决定于各种荷载的作用程度与作用过程,不同的桥梁对荷载的作用具有不同的响应特征,因此,根据桥梁对荷载作用的响应特征可以对桥梁的健康状况进行初步的诊断.根据大量的桥梁原位监测数据,提出了基于荷载响应效应的桥梁健康状况诊断方法,给出了初步的诊断原理和实例. 相似文献
967.
针对复杂系统可靠性评估过程中某些指标对评估结果具有较为突出的影响,提出了一种引入突出影响因子的非线性评估模型。该模型既能够反映某种指标的突出影响,叉能把线性加权平均模型视为突出影响因子为1的特例.将其应用于某型雷达接收系统的可靠性评估,并证明了该模型较线性加权法的优越性. 相似文献
968.
In the geostress measurement for Niba Mountain on Ya'an-Lugu Expressway, results of Kaiser effect tests combined with focal mechanism solution were compared with those obtained by hydraulic fracturing method, both of which are basically coincident. It is shown that the principal stress increases with burial depth; the maximum principal stress is about 45 MPa, which is larger near fault zones because of stress concentration, and its direction ranges from N20°W to N75°W. 相似文献
969.
世博兆丰路临时停车场主要用于在世博内部停车场饱和的情况下,作为长三角外省市前来世博园区组织参观的旅游大巴和专线巴士的临时蓄车场地,同时承担园区内部停车场在突发紧急事件情况下车辆的临时紧急转场接待任务。在总结国内各城市交通应急经验及世博兆丰路临时停车场成功运营的基础上,该文针对大型地面停车场如何系统地处理突发事件,尤其是突遇紧急大客流情况的处理进行了初步的研究和探讨。 相似文献
970.