基于B/S铁路财务数据审计预警系统设计与实现

介绍基于B/S方式的铁路财务数据审计预警系统的设计和实现过程,就设计思路、系统目标和功能模块进行阐述,并对关键技术的设计作了具体论述.     

透平机械二次流模型与试验方法研究进展

二次流是主流的伴随流动,普遍存在于大自然与透平机械中,且以透平机械内的二次流最为典型。其不仅会改变主流运动、恶化流场,还会诱导边界层分离,加剧出口处射流尾迹,产生流动损失与噪声,故受到学者们的广泛关注,将其上升到与势流理论同等的研究高度。自20世纪50年代起,国内外学者们通过理论分析、试验研究与数值模拟等手段研究二次流现象,逐渐掌握了透平机械内二次流的流动机理与流动结构,不断完善了二次流数学模型、损失评估和试验方法。该文从二次流现象出发,系统回顾并总结了透平机械二次流结构、数学模型及其损失计算与试验方法,指出了ZANGENEH所建立的基于流向涡的二次流经典理论模型存在的问题;并基于二次流S3流面理论提出未来研究工作的重点方向,为包括喷水推进泵在内的各类透平机械内流场品质与流体动力性能的提升,提供一些思路和参考。     

浅析我国售后服务业

分析了目前我国汽车售后服务业市场情况和两种主要形式-专业品牌4S店、快修边锁店．分析了两种模式各自的特点,指出我国售后服务业发展的趋势。     

混合动力汽车整车控制器开发与试验

基于飞思卡尔公司的双核微控制器9S12XDT512开发了一款通用的混合动力汽车（HEV）整车控制器（VehicleControl Unit-VCU）,设计时考虑硬件的通用性,使之能够适用于多种混合动力汽车的整车控制。为验证VCU功能,本文以某款并联混合动力公交车为控制对象,在基于dSPACE的硬件在环仿真系统上进行了一系列仿真试验。试验结果表明：VCU能够准确地控制整车实现混合动力工作状态,进而验证了VCU硬件的有效性。     

DHZ100型电磁缓速器对城市客车制动性能影响的仿真分析

针对城市客车安装DHZ100型电磁缓速器后制动性能的变化,用基于键合图模型的MATLAB／SIMULINK仿真分析方法对安装DHZ100型电磁缓速器的城市客车的制动性能进行了仿真分析。结果显示,安装DHZ100型电磁缓速器后,城市客车的制动性能得到提高,主制动器工作时间减少。     

基于欧美召回数据的汽车缺陷特点研究

对欧洲和美国实施汽车召回数十年来的统计数据进行全面分析,对汽车缺陷的发生规律进行讨论,研究成果将对我国汽车产品的缺陷防范和风险管理提供有益的技术支持。     

关于Re200C／Re100C接触网维护的探讨

本文介绍了德国电气化铁道的维修规范,哈尔滨铁路局在哈大线运营实践中对其进行了修改与补充,制定了符合我国国情的“Re200C/Re100C接触网维修管理办法”,使日常维护工作有了指导性规范。     

配合比对含钢渣粉RPC强度的影响

针对活性粉末混凝土(RPC)研究与应用中存在的成本高、能耗大等问题,以钢渣粉、超细粉煤灰、硅灰等作活性细掺料、细河砂作集料,进行含钢渣粉RPC的研制.研究分析了水胶比、砂胶比及钢纤维掺量等配比参数对含钢渣粉RPC强度的影响,确定了含钢渣粉RPC的适宜水胶比、胶砂比及钢纤维掺量.按这些配合比参数在一定的胶凝材料组成下,经...     

3S技术在地下管线探测与管理中的应用

地下管线具有不可见性和种类繁多、纵横交错等特点.目前,国内各城市的地下管线管理系统仍不完善.因此,由地下管线管理混乱引起的各种事故较多.3S技术正逐步应用于地下管线的探测与管理中,并已初见成效.文中对国内3S技术在地下管线的探测与管理中的应用和研究情况进行了总结,指出了3S的各个技术分支在这一领域中应用的原理和技术要点,并对应用趋势及发展方向进行了展望.     

公交查询系统设计与开发

为提供快速简便的城市公交站点、线路查询服务,文章采用B/S模式、ASP.NET（C#）开发环境及工具、Web发布服务方式以及Microsoft SQL Server后台数据库,构建了一个简单、实用的公交查询系统,并对该系统的整体架构、数据库设计及应用程序设计方法进行了介绍。