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421.
422.
基于.NET的残疾人就业保障金征收管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了基于.NET平台三层架构的残疾人就业保障金征收管理系统的设计思路,系统实现了残疾人就业保障金征收的动态管理,文章就系统的组件划分、安全规划及用户界面设计进行了详细讨论. 相似文献
423.
UR S11A&34对超大型集装箱船结构强度直接计算的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
基于近年来大型集装箱船事故,国际船级社协会(IACS)通过了针对集装箱船总纵强度统一规定的UR S11A和有限元计算功能性要求的UR S34。通过深入研究新规定、新要求,并以2型超大型集装箱船作为实例,分析比较了新规定、新要求对超大型集装箱船结构强度直接计算的影响。分析结果表明,UR S11A&34对集装箱船结构强度提出了更高的要求。其研究结果有助于新船型的优化设计和结构的强度分析。 相似文献
424.
425.
比较国际船级社协会(International Association of Classification Societies,IACS)制定的针对集装箱船总纵强度评估的标准“UR S11A”与集装箱船有限元强度评估工况的最低要求“UR S34”的差异,主要比较总纵强度评估方法、垂向波浪弯矩和垂向波浪剪力公式的差异。结合中国船舶及海洋工程设计研究院自主开发设计的某2种类型超大型集装箱船,计算分析UR S11A对集装箱船3个典型位置(船体0.25L,0.50L和0.75L处)纵向结构构件尺寸的影响,特别是对剪切强度的影响。同时,介绍UR S34的一些关键内容。 相似文献
426.
Shunting locomotive/switcher (AmE)/utilization profiles are analyzed in this paper, in particular on the basis of idle time data collected in nineteen Polish industrial sidings and yards. 40 years old, diesel-electric locomotives are observed during 1000 h. Idle times related to work cycles are analyzed statistically. The percentage of the shunting locomotive daily operating time that the engine is operating at idle amounts to 70% (from 55% to 90%), and average daily idle fuels consumption amounts to 150 l a day (from 90 to 240 l a day).Many European and Asian countries still operate a significant number of similar (ChME3, e.g. S200) old, diesel-electric locomotives (almost 8000 locomotives have been produced), for moving trains over long distances and as shunting locomotives.Observed frequent short idle time periods suggest necessity of widening future scope of idling times’ analysis. Adaptation of Polish rolling stock will be possible using prior general public education about dangerous carcinogens in diesel exhaust smoke and fuel waste related to diesel engines’ idling. Simple simultaneous depiction of diesel engine power time series together with idle time could be used for educational visualization of idling among a wider audience. In the future classical aggregated idle time statistics should be supplemented by models that are more related to the variability of shunting locomotives diesel generator’s power time series, e.g. distribution of frequent short individual idle time cases. 相似文献
427.
毕波 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(6):119-122
研究了在浏览器/服务器方式下实现对现场设备实时数据的测控,文中结合WEB数据库服务器端的ADO/ASP技术,研究并实现了基于C/S和B/S的混合模型的网络远程测控系统,实现了远程网络实时数据采集、数据动态发布、历史数据查询以及远程参数的配置. 相似文献
428.
This work presents Ni S/graphene/carbon nanotube(Ni S/GNS/CNT) composites as electrode material for the supercapacitor application in sea flashing signal systems. Ni S nanosheets were closely anchored on the conductive GNS-CNT networks. As a result, the Ni S/GNS/CNT electrode showed a high specific capacitance of 2377F·g-1 at 2m V·s-1 and good cycling stability compared with the pure Ni S(1599F·g-1). The enhanced electrochemical performances are attributed to the synergetic effect between the conductive carbon and the pseudo-capacitive Ni S. The high performance supercapacitor may provide application in the sea flashing signal system. 相似文献
429.
为解决选取隧道照明光源时未考虑光谱能量分布和相关色温因素造成光源选用不当的问题,结合中间视觉模型,对道路隧道常用光源的光谱能量分布和相关色温进行测试研究,分析不同隧道常用光源的光谱能量分布与相关色温关系; 通过引入光谱S/P值的计算方法,从人眼感知角度分析不同隧道常用光源S/P值与相关色温关系。研究表明: 1)LED光源的相关色温随着蓝光比例的增加而增加; 2)不同类型光源的S/P值与光源的相关色温不是一一对应的关系,但LED光源的S/P值随着相关色温的增加而增大; 3)金属卤化物灯、白色荧光灯和LED光源适合应用于隧道照明,但从长远来看,隧道照明选用相关色温较高的LED光源更为合理。 相似文献
430.
中国大多数机场在规划之初并未将轨道交通纳入机场集疏运体系,同时城市群区域多机场对多城市的状况也为机场间的陆侧交通衔接带来巨大挑战。以美国东海岸7个典型机场为研究对象,分析机场轨道交通发展因素及衔接模式。基于案例机场陆侧轨道交通客运量和分担率变化情况,总结轨道交通需求增长趋势,剖析机场轨道交通需求增长影响因素,包括机场客运吞吐量增加、非商务旅客出行比例增加、航空旅客年龄及收入降低,以及携带行李数量增加。最后,总结机场与陆侧轨道交通衔接的3种主要模式及其适用条件。 相似文献