电务综合预警平台的开发与应用

为了实时侦测设备瞬间异常,及时发现安全隐患,研制开发了电务综合预警平台。文章详细介绍了电务综合预警平台的设计目的、系统架构、主要功能、系统特点,以及现场运用情况。     

配合比对含钢渣粉RPC强度的影响

针对活性粉末混凝土(RPC)研究与应用中存在的成本高、能耗大等问题,以钢渣粉、超细粉煤灰、硅灰等作活性细掺料、细河砂作集料,进行含钢渣粉RPC的研制.研究分析了水胶比、砂胶比及钢纤维掺量等配比参数对含钢渣粉RPC强度的影响,确定了含钢渣粉RPC的适宜水胶比、胶砂比及钢纤维掺量.按这些配合比参数在一定的胶凝材料组成下,经...     

基于.Net的B/S构架下MIS系统的数据安全问题研究

以某市公路管理处协同办公系统为例，从Web服务器、程序源代码、数据库管理和网络数据传输等方面对基于．Net的B／S结构的MIS系统存在的安全问题进行分析与研究，提出一套实用的安全解决方案。     

浅析我国售后服务业

分析了目前我国汽车售后服务业市场情况和两种主要形式-专业品牌4S店、快修边锁店．分析了两种模式各自的特点,指出我国售后服务业发展的趋势。     

21世纪的美国交通

就美国交通的基本情况、发展模式、交通工具的选择和新技术的应用、智能交通系统及私有化和外包等诸多方面进行了深入的探讨，对美国交通的发展趋势做出了详尽而有理有据的预测，这样的综合介绍无疑会使我国的交通规划与发展颇受裨益。     

趋势项分离预测模型及重标度极差分析在深基坑变形预测中的应用研究

为解决基坑变形预测精度低的问题,利用小波去噪和卡尔曼滤波对基坑变形序列进行去噪处理,分离趋势项及误差项,并利用支持向量机和BP神经网络分别对趋势项和误差项进行预测,以掌握基坑的变形规律及发展趋势;同时,采用重标度极差分析(R/S分析)对基坑的变形趋势进行判断,以验证变形预测的可靠性。根据实例检验,得出小波去噪的去噪效果较好,且预测结果的相对误差均值为1.03%,方差值为0.083,预测精度较高;基坑的变形序列与速率序列均具有持续增长的趋势特征,与变形预测结果一致,验证了预测思路的有效性。     

一种船用传感器集成平台的设计

介绍基于ARM7微控制器,设计船用传感器集成平台的硬件软件实现方法,给出了以S3C44B0X芯片为核心的硬件设计原理图,详细阐述了S3C44B0X CPU核心电路、模拟信号测量电路、周期信号测量电路以及系统测控软件的设计方法.ARM船用传感器集成平台,利用其强大的测量控制能力及数据计算处理能力,可以配接机舱内十多种模拟式和数字式传感器,应用于中小型船舶机舱集中监视与报警系统中.     

U-Boot在S3C2410系统上的移植与应用

U-Boot是以PPCBoot和ARMBoot为基础的通用启动引导程序,用于初始化目标板硬件,为嵌入式操作系统提供目标板硬件配置信息,完成嵌入式操作系统装载、引导和运行的固件程序.S3C2410是基于ARM920T核的嵌入式通用处理器.给出一种将U-Boot移植到S3C2410系统上并从NANDFlash启动的方法,对进一步添加命令做了说明.     

旅客列车运行图新旧交替管理系统研究与设计

分析我国铁路旅客列车运行图新旧交替管理现状,充分了解铁路局对旅客列车运行图新旧交替管理的需求,针对实际管理工作中存在的问题进行详细研究,研制并开发了适应我国旅客列车运行图新旧交替管理系统.该系统实现了旅客列车运行图新旧交替计划的信息化管理,为“新图过渡”的安全实施提供支持,规范了运输统计,高效利用人力资源,提高了工作效率.     

公交查询系统设计与开发

为提供快速简便的城市公交站点、线路查询服务,文章采用B/S模式、ASP.NET（C#）开发环境及工具、Web发布服务方式以及Microsoft SQL Server后台数据库,构建了一个简单、实用的公交查询系统,并对该系统的整体架构、数据库设计及应用程序设计方法进行了介绍。