电动车组用高温超导变压器总体设计(上)

简述了高温超导变伟器的特点和研究情况．重点对电动车组用高温超导变压器模型机技术条件的要求及设计思路进行了介绍,并提出了300kVA高强超导变压器的技术方案．就300kVA超导变压器研究中主要进行的理论工作进行了描述．包括超导技术应用到变艇器中必须鹇决的问题．如漏磁场、过渡过程、电流引线、低描系统等,可作为后期进行的3000kVA高黼超导变压器应用研究的基础。     

基于C/S结构的机车中修检修管理信息系统的设计

介绍了三层C/S结构的机车中修检修管理信息系统,阐述其系统的设计方案、结构、功能、主要特点和系统的运行效果.该系统实现了对机车检修作业过程的监控与管理,实现了检修作业过程中检修数据、检修信息的记录与分析,极大的规范了机车检修过程、提高了机车检修质量.该系统的运用是铁道部建设数字化机务段的重要组成部分.     

公交查询系统设计与开发

为提供快速简便的城市公交站点、线路查询服务,文章采用B/S模式、ASP.NET（C#）开发环境及工具、Web发布服务方式以及Microsoft SQL Server后台数据库,构建了一个简单、实用的公交查询系统,并对该系统的整体架构、数据库设计及应用程序设计方法进行了介绍。     

射频信号时间域反射法监测液位

为了动态监测槽罐中液体的液位,利用时间域内射频信号在液体和空气中的响应特性测试液体的液位．在测试过程中通过网络分析仪将射频信号输入到自行设计的测试探针上,测试其S11参数,得到信号在空气和水中的频率响应,并经傅立叶变换至时域内．探针周围介质变化会引起反射信号相应的变化,结合信号在介质中的传播速度确定液体的液位．实验结果表明,射频信号时间域反射法能够精确、动态地监测液体的液位变化．与其它测试方法相比精度高,能实现自动化测试,尤其适合多层液位的测量．     

美国道路瘦身发展综述

随着完整街道概念的提出,道路瘦身策略在美国的道路规划设计中广泛使用,意在通过减少原有的机动车道空间满足非机动车、行人等出行需求和安全要求。基于美国《道路瘦身信息指南》,整理解析道路瘦身的原则和方法。首先,介绍道路瘦身的概念、发展历程及三种基本形式。从几何要素设计、几何参数设计、横断面设计、交叉口设计几个层面介绍道路瘦身的设计方法。同时探讨横断面空间分配、行人过街、信号控制、标志标线等运行要素的设计。解析影响道路瘦身实施的几项因素并进行效果分析。最后,从提高道路安全性和协调现行标准两方面讨论道路瘦身在中国的应用价值。     

美军联合作战公路运输控制

实现对运输全程的有效控制已成为信息化条件下军交运输保障的必然要求和发展趋势。在介绍美军运输控制职能的基础上,分析了美军联合作战公路运输控制的主要特点,论述了美军实施联合作战公路运输控制的程序与方法。可有效地缓解军种部队之间发生的运输冲突和交通阻塞,确保运输系统的连续性和灵活性,最大限度地发挥现有路网的道路通过能力。     

连云港港30万吨级航道工程可行性研究综述

连云港港30万吨级航道建设规模大,技术难度高,尤其是徐圩航道为新辟航道,位于南翼海区,自然条件较连云港区存在差异。文中对连云港港30万吨级航道工程预可性研究和一期工程可行性研究的主要成果进行了系统总结,可为连云港港航道后续工程和国内外其他淤泥质浅滩深水航道建设提供借鉴。     

S7OOK型道岔灰显故障及改进措施

通过分析S700K型道岔发生灰显故障的各种原因,提出相应的改进措施。采用冗余技术,解决道岔速动开关和安全开关接点接触不良的问题,消除道岔灰显故障,减少对运营的影响。     

DC-300电控系统改造及其应用

为了节约成本,必须对已升级停产,而已无备件的美国通用公司DC—300驱动器的进行改造。通过分析比较两种改造方案得出结论,作出了选择。     

CTCS3-300T车载设备测速测距单元硬件改进方案研究

研究CTCS3-300T列控车载设备偶发率较高的测速测距故障导致的停车故障问题,分析存在问题的原因,提出硬件优化的可行方案,解决该类问题,提高行车可靠性,保障运输秩序。