马提尼涂装 918 Spyder

将于2013年9月18日投产,并限量918辆的保时捷918 Spyder,可以选择使用马提尼赛车(Martini Racing)涂装了,保时捷已得到了该涂装的完整授权。不过,除了外观的差别以外,车内没有任何改动。日前,保时捷正式发布了采用经典马提尼涂装的918 Spyder原型车,并在纽博格林北环赛道上进行了调校测试。为获得出色的操控表现,新车通过采用轻量化碳纤维一体成型车身结合大量铝合金部件打造该车,使该车的主体部分仅重220kg,整车重量也不足1.7t。基于创新的动力系统和轻量化车身设计,保时捷918     

斗·志

它曾代表日产参加日本GT大赛,在—年半时间内连续夺取33站冠军,随即又将连胜场次延续至50站;它曾在4年中连续摘得29个JTC赛事桂冠,亦在欧洲A组房车赛中所向披靡;它总共经历了6代变革,血脉中贮满斗志精神……它就是本期故事的主角——日产公司著名车型GT-R!     

王者之风FORD福特GT40

勒芒(LeMans)24小时耐力赛和色柏林(Sebring)12小时耐力赛．堪称车赛之王和车赛王后。在福特公司的赛车中,GT40-马克IV是唯一一辆色柏林和勒芒的双料冠军。首先．唐·高奈依和A·费特开着它勒芒夺冠。接着布鲁斯·麦克拉伦(麦克拉伦车队创始人)和马尔罗·安德列蒂又下一城．把色柏林金杯收入囊中。全世界两顶最伟大的车赛皇冠,就这样集于一身。     

迈克·加斯科因解读2009款新赛车要点

2007年和2008年的赛季总冠军争夺都延续到了最后一站的最后一圈,可以说上演了近年来罕有的白热战。不过从另一个角度来看,这两个赛季也充满了前所未有的政治斗争。然而,20O9赛季的技术规则改革却很有可能为激烈的冠军之争流入以往更多的娱乐成分。同2008赛季相比,新赛季的看点异常丰富多彩。     

龙腾虎跃 COC“巨力杯”鄂尔多斯站

7月31日-8月2日,全国汽车场地越野锦标赛(COC)第六站比赛转战鄂尔多斯,场地设在金港湾国际赛车城。长丰汽车华南虎车队的江惠坚虽然决赛中在三边桥出现失误,但依然夺取汽油组冠军,柴油组的实力战将李鹏程再次捧走该组桂冠,黄金叶车队的梁永成从新秀组中脱颖而出,夺得冠军。     

希尔沃宁成本土英雄 WRC芬兰站

芬兰拉力赛是WRC赛历上最稳定的一站,总部仍设在Jyvaskyla,Jyvaskyla位于芬兰中部,是一座大学城,也是湖区的中央。芬兰拉力赛的前身是"千湖拉力赛",是WRC赛历中最著名的赛事之一。比赛以森林里的高速砂石赛段闻名于世,不仅速度高,而且还伴有大飞跳,车手的感觉就像是出膛的炮弹。     

超炫一派 2008年洛杉矶车展设计挑战赛——“2025年的赛车”作品精选

AUDI R25奥迪美国加利福尼亚设计中心采用富有动态性的空间构架,操控十分灵活。依靠类生物燃料提供动力,驱动电动机运转,而联系两者之间的纽带就是无绳动力转化技术。秉承实用的原则,融合了先进的技术,采用高效、经济的管理和操作系统。车身外观采用主动式微控技术,     

揭开“新时代F1”的面纱

F1从09赛季开始实行的新规则,与原有规则相比发生了大幅变动。这使得各车队必须在工厂里花费更长的时间来进行重新研发。首先,在空气动力学方面,规定下压力要削减到2006年的50％;     

可变式装置

2009年F1在规则上的巨大改革,与其说是针对大奖赛用车,不如说是涵盖了赛车整体的规则。诸如变大了的前冀、平淡无奇的侧箱、窄小而高耸的尾翼等等,可以说已经被墨守了40年的F1成规终于被重新改写。