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751.
黄峥  张旭亮 《车时代》2009,(7):244-247
BRABUS对大马力的追求,在改装界是人尽皆知,只要经过它的调校,无论什么车都会爆发出惊世骇俗的动力。但这次,BRABUS似乎玩出了新花样,它对奔驰GLK已经不满足于简单的调校,而是直接给它换了个“心脏”!  相似文献   
752.
奇闻异事     
《汽车与运动》2009,(8):175-175
历史上最短命的超级跑车有人认不出来这堆破烂是什么东西吗?我想不会。那相当有特色的四眼尾灯,饱览群车的读者一眼就能发现这是一辆日产的新款GTR35。不过一辆顶级的GTR35被糟蹋成了这个样子,实在是让人有些惋惜。但是如果我告诉你——这辆车从交付美国车  相似文献   
753.
赵楠 《汽车知识》2009,(4):98-98
Alpina作为宝马的专业改装厂商虽然阔别赛道已有20多年,但这次却携他们的最新作品来到了日内瓦车展。与以往不同,这次他们带来的可是一辆纯赛车。 这辆基于宝马6系.命名为B6 GT3的赛车配备了一个独特的径流式机械增压器,得益于这套机械增压套装,使宝马的那台4.4L V8发动机爆发出了530马力的最高动力输出。  相似文献   
754.
刘欢 《汽车生活》2008,(11):88-95
众所周知,本田汽车常年以来,都在向世人展示其在汽车的终极竞技场——F1上的天赋。本田RA300,这款老一辈的F1赛车,在笔者的驾驶下,究竟会发生些什么?让我们同5000名RA300的粉丝一起,屏息观看。  相似文献   
755.
《汽车时代》2009,(1):45-45
本田退出了F1。我是在美国从加纳斯车队那里第一次听到这个消息。当时我正在北卡罗来纳州夏洛特市,参加SAE(美国汽车工程师协会)举办的MSEC(汽车运动技术研讨会)。  相似文献   
756.
757.
F1无疑这个星球上最顶尖的汽车赛事,但别的汽车赛事也精彩纷呈,作为一个车迷,你应该了解更多,请认真阅读此文,以便于日后和姑娘吹嘘。  相似文献   
758.
赛车的魅力在哪里?有的时候电视直播和杂志的传播,都很难将那种气氛毫无保留的传递出来,有机会坐进赛车里与技术们一起感受团队努力的气氛。触摸时间与速度的飞逝,那股紧张而又平静的气息真的会让你着迷。  相似文献   
759.
sky 《汽车与运动》2008,(12):124-125
其实马萨完全可以不那么激动,不过说心里话,看到他把汉密尔顿撞得转了个圈,我还是对这个巴西人好感大增。这一站的比赛断不能只用"精彩"二字就形容了事,如果要让我加上定语的话,那绝对是一场"波澜起伏、荡气回肠、出人意料、无法置信"的比赛。我想,如果不是在这一站汉密尔顿颗粒无收的话,那么最后一场巴西站的比赛也就不会成为近年来最精彩的收官战了。且不说赛后法拉利和迈凯轮的口水仗,单是本站比赛那两次撞车和赛会判罚,就绝对让现场观众花钱看比赛超值。好久没有看到巴西人有这么勇敢的表现了,如果在赛季中段他就这样的话,没准总冠军早就尘埃落定了。  相似文献   
760.
《汽车杂志》2012,(7):I0001-I0001
赛车场上不是让人“想当年”的地方,而是只有冷酷与现实。舒马赫尽管有再辉煌的历史,但依然无法抵挡住后浪的推挤。  相似文献   
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