2014 达喀尔:最酷的比赛,没有之一

正与2013年一样,《商用汽车》在官方微博、微信、微刊上都进行了完整的报道,车迷们有各种猜测,都希望达喀尔拉力赛能登陆自己的国家,亲身感受它的热情和魅力。1月5日,"勇敢者的游戏"第36季——2014年达喀尔拉力赛在阿根廷罗萨里奥(Rosario)发车,共有来自52个国家的650名车手和407辆赛车出战,历经15天近1万km的艰难赛程,最终于1月18日在智利瓦尔帕莱索(Valparaiso)完美收官。本年度有204辆赛车完成了比赛,在卡车组     

干掉前面那个! NISSAN CONCEPT 2020 VISION Gran Turismo

<正>在游戏界喜闻乐见的GT6当中,日产也推出了全新的概念赛车2020 Vision Gran Turismo,名称稍微有点儿诡异,但由此我们可以将其假想为日产为2020款GT-R在做准备,因为日产已经承认,会将2020 Vision Gran Turismo概念车上的诸多元素作为将来GT—R的储备,看看2020 Vision Gran Turismo的造型设计在游戏当中的认可度如何,一旦造型设计被肯定,那么2020款GT—R就会采用类以设计。     

大道朝天：《火爆狂飙 伊甸园（Burnout Paradise）》

都市中无可避免的堵车应该是令有车一族最为心烦的事了吧。现在EA Games的《火爆狂飙 伊甸园（Burnout Paradise）》（以下简称《伊甸园》）出现了，这是一款能让你在都市中尽情发泄的賽车游戏，在接触这款游戏之前你需要先确保自己能够很好的分辨游戏和现实，一理混淆，游戏内火爆的撞车场面如果发生在现实中将会造成触目惊心的严重后果.     

两轮革命 Ecosse Spirit ES1

最大功率超过147kW,净质量却仅为120kg,空气动力性能是超级摩托车的两倍,极速突破350km/h,不但将雅马哈YZF-R1、本田CBR1000RR、铃木“隼”、川崎ZX-14这些超级机器的风头全部盖过,即使是最为嚣张的MotoGP赛车相形之下也要逊色三分!这,就是Ecosse Spirit公司贯彻F1赛车理念设计将于2008年试产10台、2009～2010年批量投产的ES1! Spirit公司的迪克&#183;格洛弗（Dick Glover）认为：“过去30年来,超级摩托车的功率翻番,这是了不起的成绩。令人遗憾的是,整车重量没有实质性地降低,风阻系数更是几乎原地踏步、徘徊不前。因此,无需再想方设法榨取发动机更多的功率,只需将空气动力性能提高一倍,同时有效削减车体的重量,就足以引发业界革命,让超级摩托车的加速性能和极速实现翻天覆地的变化。”事实上,几十年来摩托车业界确实没有实质意义上的革新。因此,当有人跳出来,声称找到了引发摩托车工业革命的重大发明时,毫无疑问首先引起的是质疑而不是敬佩。但是,当我们发现Spirit绝非皮包公司,ES1的设计是来自于摩托车业界之外、出自于顶级F1赛车专家的智慧头脑时,觉得应该予以足够的重视。是的,这次打出“两轮革命”大纛的,不是日本的“四大金刚”,不是“红衣魔鬼”杜卡迪,不是宝马,不是阿普利亚……Spirit,这个99%摩托车迷感到陌生的公司,采用F1赛车的设计理念、技术、材料,致力于提高空气动力性能和大幅度削减车体重量,祭出前所未闻的ES1,意图引领下一代摩托车发展潮流!     

这就是赛车——This Is Motorsports

高手对决的战场 这次参加香港房车锦标赛，我还是用N组规格的赛车参加A组的比赛。因为A组车的改装费太贵了，意外被要求参加A组比赛，我暂时没有资金改装。队友的A组车，一台发动机就将近30万，而我购买整部车差不多才这个价钱。     

摩托趣闻看过来(续15)

2006年7月31日,英国特技飞行员琼斯的一句玩笑话,竟然引发了英国银石赛道上一场罕见的立体竞速赛.参赛选手是3位情同手足的好友:特技飞行员琼斯、红牛车队F1车手大卫·库尔特哈德、摩托车手乔纳森;参赛运动工具分属3个不同领域,一架特技飞机、一辆F1赛车、一辆1000mL摩托.     

挑战永不止步 奥迪R8 LMS杯澳门收官

<正>作为奥迪R8 LMS杯的收官之战,澳门东望洋街道赛对大多车手来说都是一次全新体验,同时也充满了挑战2013年11月10日,奥迪R8 LMS杯在澳门东望洋赛道进行了本年度的最后一场角逐。锦龙车队车手方骏宇(Adderly Fong)夺得澳门站第三名,以总积分超越车手熊龙(Alex Yoong)2分的优势夺得2013奥迪R8LMS杯年度车手总冠军的桂冠,同时帮助锦龙车队获得了年度车队总冠军和经销商组总冠军。在11月9日进行的排位赛中,积分榜首位的熊龙不慎撞上护栏导致赛车严重受损,遗憾退赛,提前结束了赛季征程。所幸熊龙并无大碍,赛车在遭受严重碰撞后依然能够保     

三国杀 F1大奖赛2011赛季欧洲站、英国站

阿隆索的雄起让F1再次变得精彩起来,可红牛的优势还是无人可撼,要说已经出现三强争霸的局面,实在是有些为时过早。     

一年飞368个小时 这是我,中国首位F1赛季全勤记者的故事

从一位自称的骨灰级车迷,到同时持有一级方程式(F1)、世界拉力锦标赛(WRC)和电动方程式(FE)——赛车世界最具含金量的三张年度采访证的前线记者,我赶上了中国赛车运动蓬勃发展的好时代。受《汽车之友》·冲程编辑的邀请,分享些我的环球闯荡故事。