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873.
Hans Mezger和Pecer Falk是保时捷历史上许多伟大设计和构想的灵魂人物,他们为保时捷的发展所做的努力被业界传为佳话。 "我们找到了新的办法以解决涡轮迟缓的问题,这使我们可以使用比原先更小的涡轮喷气发动机。"——Hans Mezqer 相似文献
874.
世界MotoGP欧洲分站赛前几前对首席组队参赛的中国隆鑫车队而言尽管遭遇了不少困难,但两位车手还是基本能顺利闯关。但在尔后结束的德国萨克森灵站比赛上,面对高温、疲惫和连续作战所造成的赛车以及人员恢复等一系列问题,已到极限的隆鑫车队终于坚持不住,克鲁泽尔中途摔车未能完赛,仅马斯伯跑完全程。 相似文献
875.
Joyce chan Peter Fox 《汽车杂志》2008,(9)
当格洛克冲过匈牙利站终点线的时候,所有丰田车队的工作人员都松了一口气。最轻松的是丰田赛车运动集团的总裁山科忠,因为这是丰田车队今年获得的最好成绩。就在10分钟之前他还为莱科宁那疯狂的速度感到胆战心惊,不过感谢马萨最后三圈的退出,直接让莱科宁放弃了追赶。 相似文献
876.
Racingline 《汽车杂志》2008,(4)
当雷诺车队宣布阵容为阿隆索和Nelson Piquet Jr时,科瓦莱宁却依然满带笑容,因为彼时他内心已经笃定能够获得青睐,去年的表现足以让迈凯轮选择用他来取代阿隆索的缺位。 相似文献
877.
878.
879.
880.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):25-25
前一阵受横滨轮胎邀请参观了澳门格兰披治大赛车,弹丸之地的澳门寸土寸金,赛车场地只可能是普通的街道。因此观看格兰披治赛车有着特殊的乐趣,那就是看着各辆赛车在平时再熟悉不过的街道上以正常行驶的三到四倍速度飞奔。 相似文献