全文获取类型
收费全文 | 3189篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 3082篇 |
综合类 | 82篇 |
水路运输 | 12篇 |
铁路运输 | 8篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 251篇 |
2011年 | 311篇 |
2010年 | 308篇 |
2009年 | 634篇 |
2008年 | 336篇 |
2007年 | 175篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 185篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
排序方式: 共有3190条查询结果,搜索用时 31 毫秒
901.
902.
嘉陵集团从2004—2006年将连续3年总冠名全国越野摩托车锦标赛,并在比赛当年提供30辆嘉陵JHl25GY型越野比赛用车。据报道,嘉陵集团冠名的2004年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛将在 相似文献
903.
904.
905.
907.
908.
909.
为提高FSAE赛车传动系统差速器支撑架的结构强度并减小其质量,采用协同优化与可靠性分析方法,以安全系数、最大应力和质量作为协同优化目标,选取支撑架的疲劳寿命和最小安全系数为可靠性约束,建立可靠性优化设计模型;基于有限元分析的样本点数据进行求解,对有限元仿真结果进行拓扑优化并设置结构参数变量。结果表明,优化后结构满足工程设计所需强度和安全要求,在最小安全系数仅减小3.61%的情况下支撑架质量减少7.14%,达到了优化目标。 相似文献
910.
王新彦 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2009,23(6):509-511
针对越野赛车车架的强度和刚度的合理匹配问题,利用ANSYS软件建立了美国某Mini-Baja越野赛车前碰撞的有限元模型,模拟该车在乡村路面上以48km/h的速度撞树的情况,得到了碰撞过程中前横梁的位移、速度随时间变化曲线及整车应力分布图.模拟结果表明:该车车架材料的强度和刚度达到了美国FMVSS203安全法规的要求;采用有限元软件ANSYS对小型越野赛车进行碰撞分析,为材料强度和刚度的选择提供了有效的手段. 相似文献