用于压力容器缺陷评定的设计曲线方法研究

本文在弹塑性断裂力学分析的基础上,提出了一种新的缺陷安全评定方法一如方法。 文中给出了妈设计曲线及其简化公式,并研究了现行压力容器缺陷评定规范设计曲 线方法用于幕硬强化材料的安全性问题,为进一步修订我国CvDA一84规范提供了 一条合理途径。      

基于SAE J1939协议的发动机虚拟仪表系统的开发

借助USBCAN-Ⅱ接口作为发动机控制器总线和PC机的硬件接口,开发了基于CAN总线的发动机虚拟仪表系统。该系统在C#开发环境下开发,利用Dundas公司的软件平台进行虚拟仪表的可视化开发。该系统不仅能够模拟真实的仪表功能,提供实时查询发动机参数数据功能,而且增加了故障诊断功能,实现了发动机的在线监测、检测功能。     

高等级沥青路面表面裂纹扩展规律研究

针对路表小裂纹的实际状况,将小裂纹视为钱币型,建立了含小裂纹的三维力学计算模型,应用断裂力学的基本原理,研究了表面裂纹前缘各点J积分随荷载与裂缝的不同位置、不同加载方式及路面结构参数的变化规律。     

基于目标和模式的软件体系结构设计

为了处理动态需求和实现需求到设计的映射,本文提出基于目标和模式的体系结构设计过程,实现了需求到设计的过渡,并提出目标层次和元素层次,实现了需求的可跟踪。最后针对缺陷和测试用例管理等方面的计算机辅助工具的设计给出了基于J2EE模式的体系结构设计的一个实例。     

A new formulation of the understeer coefficient to relate yaw torque and vehicle handling

The handling behaviour of vehicles is an important property for its relation to performance and safety. In 1970s, Pacejka did the groundwork for an objective analysis introducing the handling diagram and the understeer coefficient. In more recent years, the understeer concept is still mentioned but the handling is actively managed by direct yaw control (DYC). In this paper an accurate analysis of the vehicle handling is carried out, considering also the effect of drive forces. This analysis brings to a new formulation of the understeer coefficient, which is almost equivalent to the classical one, but it can be obtained by quasi-steady-state manoeuvres. In addition, it relates the vehicle yaw torque to the understeer coefficient, filling up the gap between the classical handling approach and DYC. A multibody model of a Formula SAE car is then used to perform quasi-steady-state simulations in order to verify the effectiveness of the new formulation. Some vehicle set-ups and wheel drive arrangements are simulated and the results are discussed. In particular, the handling behaviours of the rear wheel drive (RWD) and the front wheel drive (FWD) architectures are compared, finding an apparently surprising result: for the analysed vehicle the FWD is less understeering than for RWD. The relation between the yaw torque and the understeer coefficient allows to understand this behaviour and opens-up the possibility for different yaw control strategies.     

基于J2EE的中继级维修保障系统的设计

针对目前装备维修保障管理模式难以适应新的维修保障需求,提出面向维修过程的管理模式,以面向维修过程的管理模式为指导,采用先进的J2EE技术,详细介绍了基于J2EE的中继级维修保障系统的系统设计过程。     

一种GPRS应用中IP地址互知方法的实现

介绍一种GPRS应用中基于Web服务器的IP互知方案,给出了其系统结构、工作流程及具体实现方法,并与已有的两种IP互知方案相比较,指出其所具有的优点。     

基于J2EE平台的CRM系统的实现

客户关系管理(CRM)系统近几年得到普遍关注,通过对J2EE体系结构的分析,本文介绍了基于J2EE平台的CRM系统的实现,重点对客户信息管理模块的实现进行了详细的叙述。     

基于J2EE三层体系结构的网上商城的设计与实现

采用J2EE Web Services技术,通过对一个网上商城的分析,建模,编程,模拟实现了各种电子商务功能,对中小型用户,性能十分优越;对一些大型网站,采用合理的数据库,也能充分实现移植。     

Internet环境下的图书馆公共公务网模型研究

建立跨平台的Internet环境的公共公务图书馆业务管理网系统模型及实现方法．由该网站向所有图书馆提供业务服务功能，突破图书馆集成管理系统为某一图书馆专用的传统模式．所有图书馆或资料室均可以在该网站上建立自己的自动化系统，由网站完成系统的维护升级等工作，降低图书馆进入自动化的门槛，提高图书馆自动化的水平，促进图书馆现代化的建设。