浅谈丹本高速公路SBS改性沥青路面的应用

通过目前我国公路交通具体现状，结合丹本高速公路路面施工的特点，阐述了SBS改性沥青的作用基理、技术要求、施工工艺和方法及其在应用中应注意的一些问题。     

SHRP规范检测标准在长余高速公路改性沥青路面施工中的应用

吉林省长余高速公路采用SMA路面结构，结合东北地区特殊的气候特点，采用美国SHRP沥青结合料计算规范，确定PG—34的SBS改性沥青。改性沥青经室内检测和实际路面铺装，证明可以满足实际路用性能需要。     

硅藻土改性沥青混合料路用性能研究

对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究，包括沥青的技术性能试验，沥青混合料的高温车辙试验，低温弯曲劈裂试验，残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能；且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能，高温稳定性和抗疲劳性能，具有良好的路用性能，是一种值得推广的改性沥青混合料。     

SMA复合路面在重交通量旧路改造中的应用

该文介绍了SMA复合路面在107国道深圳段改造中的应用。使用结果表明：SMA改性沥青具有优良的路用性能——高耐久性和高抗永久变形能力，能有效防止车辙，优良的低温稳定性，较好的高温稳定性，防止开裂，良好的路面排水性能，路面不易积水，降低路面噪声及反光，能较好地适应重交通量行车需要。     

高等级公路路面整修的质量控制

文中结合沪杭高速公路路面整修施工实践，从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工两方面阐述了高等级公路路面整修施工的质量控制要点。     

浅析钢筋混凝土双曲拱桥的拆除

本文通过对原淮阴市红卫桥拆除过程进行分析总结 ,初步探索了钢筋混凝土双曲拱桥的拆除工艺和方法     

常用道路改性沥青及改性剂的选择原则

通过对各类改性沥青性能的分析 ,探讨了根据不同气候条件、不同荷载条件、现有加工能力以及成本分析进行选择改性剂的原则     

改性沥青技术在旧路改造中的应用

乐昌市地处粤北山区,属亚热带山区季风气候,一月份平均气温2.8℃,夏季最高温度35℃以上,温差大。山城道路起伏,对路面的行车安全性能具有特殊要求。通过SBS改性沥青技术的推广应用,探索改性沥青路面的混合料组成设计以及施工工艺。     

草类根系对坡面土强度及崩解特性的影响试验

坡面植被的固土防冲刷失稳作用往往取决于草类根系对坡面土强度和抗崩解特性的提高幅度。为研究草类根系对提高坡面土强度和抗崩解特性的影响规律,首先通过植草种植试验和观察,研究草类根系生长及竖向深度含根量分布规律,然后采用直剪试验得到不同根系含量或不同生长深度与根-土复合体强度的关系,并对添加不同含量根系的根-土复合体进行强度试验,比较种植活根系和添加死根系根-土复合体不同的强度特性。对路堑坡面植草根系原状土样和添加根系重塑配制土样进行崩解试验,比较分析坡面土壤的结构性、根系含量对植草坡面土体崩解特性的影响。结果表明：草类根系的纵横穿插与缠绕根网加筋作用使草类根系能显著增强根-土复合体的强度,种植根系的毛细根系及生物活性使其对土体强度提高的加筋效应远优于添加根系,其提高幅度与根含量呈线性增加关系;由于草类根系的缠绕包裹作用提高了土的强度,且草类根系在土体孔隙中的穿插能减少雨水入渗时的孔隙气压及封闭气体,从而使草类根系能显著提高根-土复合体的抗崩解特性;路堑边坡土体的结构性以及主根系衍生出大量毛细根系的存在,使添加根系重塑配制土的抗崩解能力远小于路堑边坡种植根系原状土;根土样在配制土中采用稻秸秆代替草类根系,在同样添加比例的情况下具有更高的抗崩解能力及加筋强度。     

基于通用有限元程序对T梁进行结构分析研究

在某已架设好的6片预应力40m简支T梁上运输68t重的箱梁,为计算主梁承载能力是否能满足要求、确保安全,基于SAP 2000对该结构空间梁格和空间板壳模型进行分析．同时详细介SAP 2000在桥梁结构分析中的具体应用,可为同类结构的分析提供参考。