SBR法在天津港污水处理中心化学污水处理工程中的应用

介绍天津港化学污水处理工程的污水水源、水质及为实现处理方案而作的试验室试验情况，最后采用SBR法处理化学污水，主要指标达到国家三废排放标准。     

再生沥青混合料最佳拌和温度及压实温度研究

为了确定再生沥青混合料的最佳拌和温度和压实温度,首先通过SGC试验在不同温度下成型混合料试件,根据试件的体积参数确定再生混合料最佳压实温度,然后根据再生沥青在合适剪切速率下的黏温曲线确定再生沥青混合料的最佳拌和温度。试验结果证明:对于再生基质沥青混合料,试验确定的最佳压实温度及拌和温度接近由黏温曲线计算所得温度值;对于再生改性沥青混合料,其施工特性与新拌混合料有明显差异,由试验确定的最佳压实温度及拌和温度低于黏温曲线所得的温度,建议实际工程中确定再生改性沥青混合料压实温度及拌和温度时,可在再生沥青黏温曲线试验的基础上适当降低5～10℃。     

积极应对入 世加快结构调整——访武汉港务局局长徐成刚

世贸的大门渐渐打开，全球经济一体化的浪潮扑面而来，面对机遇和挑战的武汉港如何搏击风浪，应对挑战?带着这个问题，记者专访了武汉港务局局长徐成刚。     

寒冷地区重载交通面层配合比设计

针对寒冷地区重载交通,以内蒙古某高速公路路面中面层配合比设计为例,着重从矿料级配、添加抗车辙剂、油石比、低温抗裂等方面来提高改性沥青混合料的性能,提出中面层改性沥青混合料的配合比设计方法,并对所设计的生产配合比进行高温稳定性和水稳定性检验。     

一种钢轨平直度检查仪的研究和应用

平直度是衡量钢轨质量的核心指标之一。本文通过对钢轨平直度、特别是钢轨焊接接头平直度要求及检测的研究分析，介绍了一种钢轨平直度检查仪的研究和应用。     

三和·望江三款新车登场

三和·望江WJ125-8(A)摩托车本车型具有独特外观造型,让骑乘者舒适、愉快。·发动机型式:单缸风冷四冲程·缸径×行程:56.5×49.5(mm)·总排量:124.5ml·变速器型式:五挡常啮合式·制动方式:前碟后鼓·启动方式:电脚兼用·长×宽×高:1945×780×1210(mm)·净重:127kg     

“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目通过鉴定

由珠海高速客轮有限公司课题组承担的“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目，于2004年3月31日～4月1日通过了由中国航海学会组织的鉴定。鉴定委员会主任委员由海军工程大学唐开元教授担任，副主任委员由中国船级社上海规范研究所许运秀高级工程师担任．专家组成     

国际轮船公司必须认真应对ISPS法规

ISPS法规就是《国际船舶和港口设施安全法规》(the International Ship and Port Facility Code)的简称，是联合国海事组织所颁布的有关国际港口安全最重要的法规之一。其涉及范围包括，正在全球范围内运行中的60000余艘500总吨以上国际航运船舶(不包括高速快艇、沿海自航钻井平台、港口码头工作船舶等）