市政道路沥青路面CAPE封层预防性养护技术研究

针对市政道路沥青路面病害的不断产生和路面使用年限的缩短,通过分析沥青路面预防性养护技术中CAPE封层的特点、材料要求和相关结构设计参数,可为市政道路沥青路面的养护维修等相关工作提供设计依据,对提高路面的美观性、路用性能和使用寿命都具有重要价值.     

改性沥青填料桥梁伸缩缝设计与应用

针对现役桥梁伸缩缝常见的损坏现象,本文对损坏原因、伸缩缝伸缩量进行探讨和研究,并对改性沥青混合料进行试验分析。结果表明,改性沥青混合料作为桥梁伸缩缝填封材料,能较好的适应伸缩缝变形要求,与水泥混凝土之间有较强的粘结作用,保证伸缩缝的使用功能。     

特立尼达天然湖沥青改性沥青混合料的施工与控制

本文介绍了特立尼达天然湖沥青、改性沥青的制备,改性沥青混合料的一般特性、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等过程的施工方法及控制指标,提出了在施工过程中可能出现问题的原因以及解决方法。     

防渗耐磨高级道路养护剂

雾封层作为一种高速公路早期预防性养护工艺,广泛应用于处理路面透水问题。本文针对一种油剂型(溶剂型)雾封层专用材料,通过不同角度,选取不同试验对其作用及性能特点进行研究。     

美通宝马展新产品突出欧美技术

美通筑机通过与国外厂商合作,全面推动企业发展,提升产品定位。此次上海宝马展,美通集中展示了采用欧美技术及最新理念研制的橡胶沥青碎石同步封层车、纤维封层车、沥青保温养护车。现场不但展示了美通的品牌形象,更加真切地展示了采用欧美技术后美通的研发制造实力。新产品以国际化高端品质、精细化工艺制作震撼了现场的每一位观众,直观     

贵州高速公路长上坡路段中面层沥青混合料研究

贵州省位于云贵高原东部,地形复杂多样,省内高速公路纵坡陡,距离长,沥青混凝土路面车辙病害严重,尤其是长上坡路段。为提高沥青混凝土路面中面层抗车辙性能,寻求适宜于本省气候、交通和经济特点的沥青混合料类型,本研究以旋转压实试验为基础,采用车辙、汉堡车辙、加速加载及冻融劈裂等试验,综合评价SUP20沥青混合料(SBS改性沥青、岩沥青改性沥青、50号沥青、70号沥青以及矿物纤维)和SMA20改性沥青混合料,在不同温度、荷载条件下的抗车撤性能和抗水损性能,研究表明Sup20粗级配在添加改性沥青、岩沥青改性沥青及50号沥青时具有良好的抗车辙性能和水稳性,高温重载长上坡沥青混凝土路面沥青高温性能可采用PG70标准,宜通过70℃车辙试验和汉堡车辙试验来准确评价沥青混合料的抗车辙性能。     

改性沥青混合料配合比设计

主要阐述目标配合比设计中最佳改性沥青用量的确定方法，并提出改进措施。     

新型沥青路面结构及新型沥青应用现状的分析

在我国,随着经济建设的不断发展的同时,公路建设也在快速发展,人们对于道路建设的质量要求日益加剧。在早期的高速公路建设中,我国没有统一的柔性路面设计方法,在不断学习与改进苏联设计方法的过程中,我们逐渐构建了适应我国国情的沥青路面结构设计方法,并在不断完善。在完善的路面结构设计方法的同时,发现,传统的沥青材料存在着易老化、对温度变化敏感等诸多问题,但对其进行一定改进后,其路用性能得到明显提高。因此,将新型沥青材料用于道路铺筑十分必要。探讨新型沥青路面结构及新型沥青的应用。     

同步碎石技术在沥青路面预防性养护中的应用

基于同步碎石封层作为沥青路面预防性养护措施的研究现状，分析其预防性养护特征，同时从材料选择、施工设备和施工工艺三个方面出发，对该项养护技术进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测，验证了同步碎石封层技术对路用性能的改善效果；通过预防性养护技术经济效益对比分析，认为同步碎石封层具有造价成本低、预期寿命长的优点。