路基建设中稀浆封层技术的应用

稀浆封层是指摊铺在路面上的一层封层，其结构成分是填料、乳化沥青、水、添加剂等，这些组分按照一定的比例配合搅拌均匀。稀浆封层在路基建设中广泛使用，并取得了很好的效果，增强了路基的防水性，提高了路面的使用寿命。     

关于SBS改性沥青的应用

SBS改性沥青能较好的改善道路路面的使用性能,同时能提高抗高温变形能力、抗低温开裂能力、抗疲劳开裂能力,进而延长道路路面的使用寿命.     

SBS改性沥青使用现状及一种测试新技术分析

我国改性沥青使用现状可概括为“技术水平进步,控制手段退步”.化学滴定测试掺量结合荧光测试确定加工效果是一种测试新方法.实践证明,该方法作为现行技术规范质量控制的补充手段,弥补了现有质量控制的不足,能够确保SBS改性剂掺量和加工质量,确保工程质量,具有推广价值.     

高速公路沥青路面预防性养护

近年来,我国的交通量持续增长,日益增长的车流量和严重的超载现象,给高速公路带来的荷载负担越来越大,因而大大缩短了高速公路的使用寿命。在我国的高速公路中,沥青路面占有很大的比重,长期的车辙、荷载和雨水侵蚀会对高速公路沥青路面造成不同程度的破坏。随着破坏程度的加深,沥青路面会逐渐出现裂缝、网裂、翻浆、车辙等各种病害形式,给高速公路路面的养护工作带来了一定的难度。如果在严重病害产生之前,就对高速公路沥青路面进行预防性养护,不但可以减小后期养护难度,还可以节省较高的维修费用,同时也可以有效的提高高速公路的使用寿命。     

SBS改性沥青路面施工技术的探讨

公路在现代社会中越来越重要，SBS改性沥青的应用比较广泛，在施工中提高对SBS改性沥青的重视．以及对施工中一些细节提起注意，可以延长公路的使用寿命．使施工的材料得以充分发挥价值。     

橡胶沥青同步碎石封层在中修下封层的应用

橡胶沥青同步碎石封层技术作为经济、有效的路面养护新技术,以其持久的防水性、高度的防滑性、良好的经济性能等特点在国内外被广泛应用,它不仅能够用于道路养护,也可以用于路面的下封层,在沥青路面的中修工程中以被广泛采用,有效防止路面病害的进一步发展,缓解沥青路面老化速度,填充和治愈路面的裂缝,提高路面的抗渗水、防滑、抗磨耗的性能,从而提高路面的服务能力,延长路面的使用寿命。本文仅以在锦州地区S308省道公路中修中应用橡胶沥青同步碎石封层技术为实例,阐述了该工艺施工原理、方法、质量控制措施及在施工中的注意事项。     

沥青路面预防性养护雾封层措施应用效果对比研究

针对沥青路面早期易出现微裂缝、坑槽等水损害病害,采用有机硅、改性乳化沥青、CAP及TIT含砂嵌固等几种不同的雾封层材料进行预防性养护处治,并对处治后的效果进行了跟踪观测及演化规律分析。结果表明:实施雾封层养护处治后,路面封水效果良好,构造深度变化不大,路面破损状况整体均呈先下降再缓慢上升的趋势,抗滑性能影响不一。四种封层养护措施的相对优劣顺序为:TIT含砂嵌固CAP改性乳化沥青有机硅。     

净味沥青混合料应用技术研究

针对沥青路面施工过程中沥青烟气排放问题，开发了净味添加剂，分析了净味改性沥青三大指标与净味效果的变化，确定了净味剂的合理掺量，对比了净味改性沥青混合料和普通沥青混合料在高温及水稳定性能、拌和生产和沥青摊铺施工过程中气体排放浓度、施工后的路用指标，分析了净味改性沥青混合料的环保效果。研究表明，相较普通改性沥青混合料，拌和过程混合料H₂S、VOC、SO₂气体排放降低90%以上，路用性能满足要求，为进一步改善沥青路面施工环保特性提供参考。     

CRP与SBS改性浇筑式沥青高温性能对比研究

通过常规试验方法，对生活废旧塑料（CRP）与SBS改性浇筑式沥青及其混合料的性能进行对比研究。结果表明，两种改性浇筑式沥青及其混合料的高温稳定性能相近，表明CRP改性浇筑式沥青可以提高普通基质浇筑式沥青的高温稳定性及其混合料的抗车辙能力，有效改善浇筑式沥青的路用性能，可以应用在钢桥面铺装上。     

TPS改性沥青流变性能研究

为了研究TPS改性沥青的性能,采用DSR流变性指标,通过温度扫描、频率扫描试验,研究了基质沥青、SBS改性沥青及不同掺量下TPS改性沥青的流变性能。试验表明,TPS改性剂对改性沥青高、低温性能、抗疲劳特性的提高有较大的影响,并通过试验得出了TPS最佳掺量。