章村桥胶粉改性沥青防水粘结层施工技术研究

为了研究胶粉改性沥青防水粘结层的施工工艺以保定章村桥为依托,对桥面界面处理方式、施工工艺及相关指标的控制等内容进行了研究。研究表明,胶粉改性沥青防水粘结层的施工工艺较普通沥青材料复杂,对工艺技术要求较高。通过研究提出了胶粉改性沥青防水粘结层的施工中关键点及相关控制指标,并针对施工中可能出现的问题提出了预防措施。     

同步碎石封层技术在桥面防水结构层中的应用

通过在太旧高速公路修筑同步碎石封层下封层防水层并对施工情况进行跟踪观察,对同步碎石封层技术的材料选择、施工工艺进行了研究和探讨。     

沥青同步碎石封层施工技术

沥青同步碎石封层技术从国外的引进,近年来在我国中部地区应用较多,它的应用提高了路面下封层的施工进度和封层效果。通过对大(庆)广(州)高速公路平舆至正阳段沥青同步碎石封层施工技术的总结,着重强调了该工艺施工技术特点,各重点施工环节的处理方法及注意事项,使大家对该工艺有一个较全面的认识。     

重载交通旧水泥混凝土路面加铺改造技术研究

《重载交通的旧水泥路面加铺改造技术研究》为省交通厅的科研项目,夏汾高速为省内第一条旧水泥路面加铺沥青混凝土的路面改造工程,通过生产路段和试验路中7种结构的实体工程实践及其经济效益分析,为探索经济合理的路面结构层提供了依据。     

TLA改性沥青及混合料的路用性能研究

对TLA改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究,包括不同掺量的TLA改性沥青的技术性能试验,TLA改性沥青混合料的高温车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和渗水试验。研究结果表明:TLA能改善沥青的高、低温性能和抗老化性能,而且能明显提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,可应用于我国高速公路沥青混凝土路面工程中。     

设置稀浆封层的水泥混凝土桥面铺装性能研究

对设置稀浆封层的水泥混凝土桥面铺装结构进行深入研究,结果表明:"水泥混凝土桥面+粘结剂+改性乳化沥青稀浆封层"为最优铺装方案。应用改性乳化沥青稀浆封层可减少投资,降低施工难度。     

沥青路面预防性养护中的封层技术研究

对沥青混凝土路面预防性养护中封层技术进行了分析,阐述了封层技术的特点和作用,说明封层技术在养护工程中的地位和优势,重点对雾封层、石屑封层、稀浆封层各自的特征和适用范围、技术要求做了详细介绍。根据山西沂州公路实体工程,通过公路使用性能评价确定选择稀浆封层处理,检测结果显示整治后路面平整度提高0.5倍,抗滑性能提高44.4%。实践证明,封层技术对改善路面使用状况具有良好的效果。     

TLA／SBS复合改性沥青胶结料的抗老化性能

对TLA／SBS复合改性沥青进行了RTOFT短期老化、PAV热老化及UV紫外老化试验．采用常规沥青试验和DSR试验对老化后沥青胶结料进行了相关性能试验,并与对照组SBS改性沥青进行了对比分析．试验结果表明：TLA／SBS复合改性沥青在经历不同老化后,其软化点和粘度上升,针入度下降,复数剪切模量上升,相位角下降．与SBS改性沥青相比,TLA／SBS复合改性沥青各项性能指标变化幅度相对较低．DSR温度扫描试验结果表明：TLA的加入能提高SBS沥青的抵抗热老化和紫外老化的能力,TLA／SBS复合改性沥青具有更强的抗老化性能．     

CR/SBSCMA复合改性沥青性能研究

通过对橡胶粉和SBS复合改性沥青常规指标的试验研究,分析了在不同的橡胶粉掺量和SBS改性剂掺量下CR/SBSCMA复合改性沥青的性能,以及采用PG分级的方法研究不同改性剂掺量下复合改性沥青的流变性能,从而为季冻地区的沥青路面沥青选择提供参考。     

橡胶沥青复合封层在水泥路面改造工程中的应用研究

为了选择水泥混凝土路面薄层罩面改造方案,对乳化沥青封层、单层橡胶沥青封层和双层橡胶沥青封层三种材料与SMA-10沥青混凝土所组成的罩面结构,采用剪切试验和拉拔试验评价其粘结性能,通过冲击韧性试验评价其抗裂性能,并通过铺设试验段验证了橡胶沥青复合封层在水泥混凝土路面改造中的实际应用效果.研究表明,双层橡胶沥青封层罩面结构...