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361.
主要是对梨温高速路面专项工程维修改造项目中交通流量的情况进行了概述,根据交通流量选择不同的冷再生厚度,重点对厂拌冷再生施工工艺和施工方法进行了分析,以此节约材料的同时确保工程质量。  相似文献   
362.
本文结合福建省泉厦高速公路拓宽改造工程建设,开展厂拌冷再生技术研究,旨在推进废弃路面材料的回收利用,发展循环经济,同时以期能提高福建省高速公路的维修养护水平,补充完善我国高速公路沥青路面科学维修养护技术.  相似文献   
363.
《城市公共交通》2014,(3):55-55
1月3日上午,集团公司在五楼会议室召开2013年度新闻宣传报道工作交流会,集团公司领导、各单位党委书记、政工科长、宣传干事、路队(保修厂)书记参加会议。  相似文献   
364.
分析了铁路车辆段(厂)成本管理的现状,提出了铁路车辆段(厂)成本管理系统解决方案.  相似文献   
365.
本文依托龙大高速公路大修工程,通过沥青路面回收料(RAP)性状评价、矿料的级配分析、最佳沥青用量的确定、高比例RAP配合比设计与检验等步骤,较系统地研究了用马歇尔设计方法,进行了多个RAP掺量下的路用性能试验。分别进行了车辙试验、浸水马歇尔、冻融劈裂试验、弯曲试验等。分析结果表明,随着旧料掺量的增加,再生沥青混合料的高温性能有所改善;高比例RAP下其水稳性随着RAP掺量的增大变化不大;掺加再生剂后其低温性能有所改善。  相似文献   
366.
大宇水泥有限公司是韩国在我国的独资企业。本文对其建于山东日照的粉磨厂的地理位置,生产规模和工艺流程,设计,施工作一梗概叙述。  相似文献   
367.
田军 《铁道车辆》1999,37(A00):54-55
针对25B型双层客车运用中出现的问题,分析厂修时对其加改造的建议和理由。  相似文献   
368.
369.
370.
为了更好地对旧沥青路面进行利用,本文提出了一种全新的沥青路面再生方式,即全深式厂拌冷再生技术,并成功地在工程实践中进行了应用。结果表明:全深式厂拌冷再生技术作为一种新的沥青路面再生方式是可行的,拓宽了沥青路面再生技术的范畴,具有显著的社会、环境及经济效益。  相似文献   
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