全文获取类型
收费全文 | 2544篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 655篇 |
综合类 | 555篇 |
水路运输 | 1013篇 |
铁路运输 | 386篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 120篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有2634条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
针对传统舰船室内设计方法受到设计元素种类的影响,出现设计效果差的问题,以增强舰船室内设计效果为目的,提出人工智能技术在舰船室内设计中的应用研究。采用人工智能技术优化舰船室内视觉信息,利用视觉信息的获取步骤,得到舰船室内设计的视觉信息,将舰船室内设计的二维坐标转换为三维坐标,完成舰船室内的场景建模,最后通过舰船室内设计流程,实现了舰船室内设计。实验结果表明,与其他2种方法相比,基于人工智能技术的舰船室内设计方法可以增强舰船室内设计的效果。 相似文献
53.
54.
55.
随着海洋油气开采作业水深的不断增加,海洋平台固有频率随之降低,易与相同频率成分的波浪产生共振,因此对平台动力响应特性研究是非常有必要的,而桩基模型在平台动力响应分析中发挥着关键作用。以某400英尺自升式钻井平台研究对象,基于等效建模的思想,分别建立了固支桩基、铰接桩基、线性弹簧桩基及非线性弹簧桩基四种有限元模型,并对其进行静力分析、模态分析及瞬态动力学分析,通过对比得到的振动频率、动力放大因子及波流惯性力,得出弹簧桩基模型在平台动力响应分析中的有效性及合理性结论。 相似文献
57.
58.
目前,学者在智能网联交通领域的研究主要集中于宏观的技术进展综述和微观某一特定问题分析,但对智能网联交通系统各组成元素之间相互影响作用关系的数学分析尚有欠缺.首先,将智能网联交通系统分为三层,分析智能网联交通中各子系统间的动态影响作用关系,以及子系统状态波动在横向和纵向上的影响,提出智能网联交通系统稳定性影响评价指标体系;其次,根据模型的协同联动思想,提出基于车速推荐思想的智能网联交叉口人、车、路、管控协同联动流程;最后,通过仿真模拟T型交叉口的人、车通行对该模型进行验证.结果表明,模型能很好地适应并说明智能网联交通系统在协同联动作用下提高交通流的顺畅性和稳定性. 相似文献
59.