厂拌热再生技术在我国公路应用的可行性探讨

论述了厂拌热再生加热设备的研制,再生料的路用性能,并与新拌沥青混合料进行了技术、经济比较,说明厂拌热再生技术具有显著的经济效益和社会效益,应用前景广阔.     

厂拌热再生沥青混凝土技术的研究与应用

该文分析了厂拌热再生沥青混凝土技术的应用与研究现状,介绍了厂拌热再生技术的工艺流程及相关设备、配合比设计和施工应用,并对厂拌热再生沥青混凝土技术进行了社会经济分析。     

转K2型转向架入段厂修的工艺分析与建议

对入段厂修的转K2型转向架主要磨耗部件进行了测量统计和相关分析,提出了转K2型转向架入段厂修工艺的改进建议     

泡沫沥青厂拌冷再生技术及其在石黄高速基层上的应用

资源短缺和环境保护是一个世界性的问题。随着我国公路交通事业的蓬勃发展,近几年,我国的公路相继进入养护维修阶段。无论在资源环保方面,还是在应用技术方面,我国的公路建设领域都面临着重大问题。     

泡沫沥青厂拌冷再生技术在高速公路中的应用

针对西阎高速、西潼高速和西户高速公路沥青路面铣刨旧料,进行泡沫沥青厂拌冷再生的研究。通过室内配合比设计,确定了沥青的发泡条件、不同配比的拌和用水量及最佳泡沫沥青用量,经过比选确定了试验路的最终级配组成并进行了各项力学试验,结合试验路工程,简述了厂拌冷再生的施工工艺,并对试验路的再生效果进行了评价。     

厂拌冷再生技术在佛山一环高速中的应用研究

通过对广东佛山一环高速公路旧路路面使用现状及病害成因分析,提出乳化沥青冷再生试验路路面结构设计方案;为确保乳化沥青冷再生混合料具备良好的路用性能,开展不同RAP掺量、水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料性能影响研究,确定RAP掺量为80％、水泥掺量为1.5％ 时其综合性能较佳;开展试验路铺筑,总结分析乳化沥青冷再生混合料现场...     

沥青路面厂拌热再生的原理与施工工艺研究

对沥青老化与再生机理的简述以及对厂拌热再生施工工艺的分析,有助于促进沥青再生技术的推广与应用。     

全深式厂拌冷再生技术在沥青路面改造中的应用研究

提出了一种全新的沥青路面再生方式,即全深式厂拌冷再生技术,并成功地在工程实践中进行了应用。     

C80型运煤敞车轴箱橡胶垫检修测算及建议

大秦线是我国首条双线电气化重载铁路,负责全国铁路18%的煤炭运量,承担着全国6大电网、5大发电公司、380多家主要发电厂等企业用煤的运输任务。大秦线2010年完成年运量4亿t,再创历史新高。作为车辆的主力军,C80、C80B系列运煤专用敞车功不可没。     

沥青路面大掺量厂拌热再生技术应用研究

文章对进场铣刨料进行破碎分级成 0-8mm 和 8-18mm 两档 RAP 外掺料备用， 对其级配变异性进行了分析。 针对厂拌热再生 RAP 掺量问题， 以再生 AC-13 为基础， 分别进行了 RAP 掺量为 30%、 35%、 40%含量进行了试拌， 并进行路用性能的检测。 结果显示， RAP 的掺量上限在 35%-40%之间。 经过室内试验调试， 37%掺量 RAP 水稳定性检测和低温抗裂性能接近设计要求， 在对 37%掺量铣刨料再生 AC-13 进行了试拌和现场铺筑， 路用性能检测良好。