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文章提出了军队事业化工厂质量管理体系认证工作的必然性,从贯标认证,宣贯新国军标GJB9001—2001的意义,阐明军品质量管理体系认证对提高军队事业化工厂自身的竞争力和满足国防建设与战备需要的重要性。分析了目前军队事业化工厂存在的种种问题,并提出了一些切实可行的措施,结合目前军队事业化工厂制度改革,有一定的参考意义。 相似文献
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北京公交集团电车保修厂承接着50部上会电动车的保驾任务,为使职工以饱满的热情和昂扬的斗志,倾全力保障奥运公交车的稳定运营,“优秀达标迎奥运,维车保运做贡献”竞赛活动日前启动。竞赛活动将在职工中掀起迎奥运、比贡献、争一流的热潮。该厂职工已进入实战状态,“优秀达标迎奥运”主题竞赛活动如火如荼地展开了。为首都北京增光,为奥运添彩,按照奥运服务标准, 相似文献
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对某汽配厂接触噪声工人90项症状自评量表的调查研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用90项症状自评量表(SCL-90)对汽配厂接触高强度噪声[95dB(A)~100dB(A)]的工人进行调查发现,接触组工人的人际关系、抑郁、焦虑、敌对、恐怖、偏执、精神病性等因子均与对照有显著性差异,同时也高于正常成人组,提示90项症状自评量表可以应用于噪声接触工人的心理学研究和早期检测指标的职业流行病学的调查。 相似文献
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东风商用车品牌接连荣登“军国驰名商标10大标王”和“网友百强”排行榜。是什么在市场和用户中为“东风”支撑起“甲天下”的强有力口碑和信誉呢?堪称“第一前瞻要件”和构成整车“关键总成”的东风有限商用车车身厂,坚持结合实际落实科学发展观,依靠技术进步和管理创新.不断开发出来的车身.为东风商用车提供高品质的整车躯体。 相似文献
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捷运系统即大陆的城市轨道交通系统,机厂即大陆的车辆段与综合基地。台湾捷运车辆段有路网车辆段和单一路线车辆段之分,即车辆段厂、架修集中设置的资源共享思路,值得中国大陆城市轨道交通车辆段与综合基地工程设计人员借鉴。 相似文献
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铁路货车在厂修、段修中经常发现车体动摇的问题,始终困扰着各检修单位。本文就该问题的产生原因及解决办法进行了探讨。1货车车体动摇对铁路提速的影响《铁路货车厂修规程》中10.22.11条规定:“人力自然攀登车辆脚蹬时,车体不得动摇。”车体动摇是货车上体的非正常状态,一般显现为上下心盘接触不吻合(上下心盘接触不良),使车体呈现摇摆状态。既有货车转K2型转向架提速改造后,上下旁承由“间隙形式”改为“常接触式”,整车组装后不显现车体动摇,但也掩盖了上下心盘不吻合的问题。在长期运用、磨耗以及弹性旁承老化后,将会暴露出车体动摇的… 相似文献
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集中厂拌与机械摊铺工艺是提高路面二灰土底基内在质量和平整度的重要途径。通过西安绕城高速(北段)工程的成功实践,全面介绍二灰土混合料厂拌机铺工艺。 相似文献