全文获取类型
收费全文 | 543篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 217篇 |
综合类 | 134篇 |
水路运输 | 81篇 |
铁路运输 | 97篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 15篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有551条查询结果,搜索用时 52 毫秒
531.
微机控制气体渗碳工艺是我国材料热处理领域长期未能解决的一项科研难题,重庆液压件厂高级工程师胡志忠主研的这项课题,最近通过部级签定。该项研究难度大,构思新颖,具有独创性。它从我国气体渗碳的国情出发,综合影 相似文献
532.
533.
534.
535.
通过320国道桐乡段大修施工中冷再生技术的应用,对各种冷再生技术的特点进行了比较,分析了各类冷再生技术的应用场合,介绍了材料配合比的设计过程、施工设备的组合、施工工艺、再生材料及再生材料的质量控制标准等。 相似文献
536.
为分析厂拌乳化沥青冷再生的节能减排效果,利用厂拌乳化沥青冷再生混合料替代热拌沥青混合料作为路面下面层材料,结合实体工程,对比分析厂拌乳化沥青冷再生和挖除重建两种路面维修方案的能源消耗、有害气体排放。结果表明,采用厂拌乳化沥青冷再生混合料替代热拌沥青混合料作为路面下面层材料,可以节约能耗64.4%,二氧化碳减排26.23%,氮氧化物减排24.53%,二氧化硫减排22.37%,一氧化碳减排14.52%,节能减排效果明显;其节能主要在于厂拌冷再生减少了混合料的加热生产及施工。 相似文献
537.
近年来,随着我国高速公路的迅猛发展,公路养护事业也进入到了一个新的发展时期。废旧的沥青混凝土,不仅要占用大量的场地,而且沥青材料属于不可降解的物质,它不仅会大面积的污染环境和地表水,而且还会长期的危害公路边坡和绿化环境。另外,铺筑新的沥青混合料,需要消耗大量的人力、物力和财力。新兴的沥青混凝土路面的再生技术,不仅可以节约大量的沥青、砂、碎石等原材料,节约工程投资,而且还有利于处理废弃料、保护生态环境。因为沥青混凝土路面的再生技术具有很好的经济效益、社会效益和环境效益,使得厂拌热再生技术得到了广大的推广和应用。 相似文献
538.
为了对比研究不同级配厂拌热再生沥青混合料的性能,通过试验,研究了RAP掺量对AC-16和AC-20两种厂拌热再生沥青混合料高温稳定性、水稳定性和疲劳性能的影响。试验结果表明:随着RAP掺量的增多,两种沥青混合料的动稳定度都逐渐增大;水稳定性表现出先变好后变差的趋势,当掺量为25%时,两种沥青混合料的水稳定性都最好;疲劳寿命都随RAP掺量的增多逐渐降低。相同RAP掺量下,AC-20的高温稳定性优于AC-16,而AC-16的水稳定性和耐疲劳性能优于AC-20。 相似文献
539.
结合具体工程对旧沥青路面铣刨料的乳化沥青厂拌冷再生技术进行了系统研究。首先对铣刨料的级配进行分析评价。其次,确定了掺加水泥的乳化沥青冷再生混合料配合比,并进行了室内性能评价。同时对冷再生沥青混合料的生产工艺以及施工质量控制等环节进行了系统介绍。 相似文献
540.
详细介绍了危险废物焚烧处置厂的生产、生活给水系统、消防给水系统、排水系统和污废水处理系统的设计要点,提出危险废物焚烧处置厂给排水设计中的思路和方法。 相似文献