全文获取类型
收费全文 | 6635篇 |
免费 | 242篇 |
专业分类
公路运输 | 2073篇 |
综合类 | 2051篇 |
水路运输 | 1617篇 |
铁路运输 | 923篇 |
综合运输 | 213篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 129篇 |
2015年 | 195篇 |
2014年 | 291篇 |
2013年 | 291篇 |
2012年 | 323篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 384篇 |
2009年 | 427篇 |
2008年 | 520篇 |
2007年 | 405篇 |
2006年 | 340篇 |
2005年 | 342篇 |
2004年 | 285篇 |
2003年 | 250篇 |
2002年 | 208篇 |
2001年 | 189篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有6877条查询结果,搜索用时 859 毫秒
561.
日前,在中共北京市委表彰的百家北京市第十二届思想政治工作优秀单位名单上,北京公交集团客六分公司1路车队以求真务实、改革创新的工作局面排在首位。1路隶属北京公交集团第六客运分公司,成立于1935年9月5日,是北京公交集团公司开通时间最早、影响力较大、知名度较高的线路。1路全线行驶在长安街上,首站老山公交场站,末站四惠枢纽站,途经中南海、天安门、王府井等首都政治要地和繁华地区。 相似文献
562.
码头大管桩出现的不同类型缺陷,如混凝土脱落和钢筋锈蚀,会造成码头承载能力下降。基于完整桩-土体系的荷载传递理论,推导获得缺陷桩剩余极限承载力的计算公式。依托工程实践,考察混凝土剥落和钢筋锈蚀这两种缺陷类型对单桩极限承载力的影响,并得出相应结论:混凝土剥落位置对单桩竖向极限承载力和单桩抗拔极限承载力有影响,混凝土剥落位置位于土层内部会减小单桩竖向极限承载力和单桩抗拔极限承载力,单桩竖向极限承载力减小0.07%,单桩抗拔极限承载力减小1.72%;但对桩身竖向承载力却不同,混凝土缺损对桩身轴心受压承载力减小25.65%,钢筋损失对桩身竖向承载力减小20.95%。混凝土缺损比钢筋缺损对桩身各项承载力的影响要大得多。 相似文献
563.
《武汉船舶职业技术学院学报》2012,11(3):168-168
《武汉船职业技术学院学报》是全国公开发行的综合性学术刊物。期刊为双月刊,逢双月的25日出版。本刊主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。竭诚欢迎院内外支持和关心本刊的读者 相似文献
564.
李华 《铁路工程造价管理》2012,27(5):41-44
为提高施工企业二次经营水平,对二次经营的概念和范围的界定进行详细阐述,并就和谐管理理论引入到二次经营工作中。在二次经营阶段通过确定项目和谐主题,建立谐则机制和和则机制并进行有效结合,使项目参建人员通过学习相关知识,提高认识,积极开展施工方案优化,有效控制项目成本,优质的完成所承建的工程任务,取得业主和监理单位的认同,为二次经营创造条件。并就开展二次经营组织机构的建立,相关制度、管理办法、管理措施的制定进行阐述。 相似文献
565.
566.
一、交通肇事犯罪案件多发、高发的主要原因(一)驾驶人员驾驶技术不过关。当前驾校对驾驶员培训,一般是一个月学习理论,一个月学习驾驶,两个月就培养出一批驾驶员。其至有的驾驶员没有经过培训,就驾车上路行驶。驾驶员技术基础不牢,经验不足,因此遇到特殊情况手忙脚乱,采取措施不当,导致事故发生。 相似文献
567.
论航海类高职院校的实践教学 总被引:1,自引:0,他引:1
指出实践教学的意义及学科型教学模式对实践教学的负面影响,论述理论联系实际搞好课堂理论教学对能力、素质培养的重要性 相似文献
568.
569.
为得到阻裂增韧性能优异的玄武岩纤维桥梁混凝土,在配合比设计时,基于灰靶决策优化理论对玄武岩纤维混凝土进行力学与抗裂性能的初步材性优选,同时通过平板抗裂、干燥收缩、三点弯曲韧性试验研究玄武岩纤维在混凝土塑性阶段、养生期内的阻裂抑缩及后期承荷时的增韧作用规律,综合分析得出在混凝土中阻裂增韧性能最优的玄武岩长度、掺量.试验结果表明:玄武岩纤维能有效延缓塑性裂缝开展时间、降低裂缝面积,对降低失水收缩和改善脆性开裂也极为有利,长度为12 mm、掺量为0.06%的玄武岩纤维混凝土阻裂增韧性能综合最优. 相似文献
570.