港口工程地质勘察项目管理及注意要点

近年来,随着社会和经济的快速发展,我国港口工程的数量不断增加,规模也不断扩大,而工程涉及到的岩土工程问题也越来越复杂,对港口的地质勘察工作也提出了更高的要求。由于通过有效的工程勘察,能够全面了解工程现场的地质情况,从而保证施工的有效进行。所以,工程地质勘察项目管理工作的有效开展,就显得十分重要。基于此,本文就主要针对港口地质工程勘察项目管理的相关问题进行简单的探讨。     

“空巴联运”需求预测模型与实证分析:以湖北地区为例

以非集计离散选择模型理论为依据,建立基于Logit的城际旅客交通方式选择行为模型.根据武汉周边4个城市(孝感、随州、襄阳和十堰)经武汉到上海的旅客出行方式意向选择(Stated Preference,SP)调查数据,研究了影响旅客选择"空巴联运"(即航空与巴士接驳)方式的重要因素,并对影响因素进行灵敏度分析,估计3种交通方式("空巴联运"、动车—高铁、大巴—高铁)的客流分担率.基于调查数据,对模型参数进行了标定.结果表明,城市内出行时间(程前程后出行时间)和总出行货币费用对旅客出行方式选择影响显著.     

全站仪Z坐标测量在大断面隧道拱顶下沉量测中的应用

介绍了全站仪Z坐标测量在大断面隧道拱顶下沉量测中应用的原理和方法,与传统的接触式量测相比,全站仪Z坐标测量具有任意点设站、仅整平不需对中、免量仪器高等优点,极大地提高了现场的工作效率,对类似工程具有参考意义。     

基于SP和RP融合数据的小汽车通勤出行频率选择模型

基于小汽车通勤出行特性和成本分析,采用意愿调查法对小汽车出行者的社会经济属性、通勤特性和不同燃油价格下的出行意向进行调查,定量分析停车位供应状况、停车费、燃油价格等因素对小汽车使用者通勤出行频率的影响,以获取高燃油价格下小汽车通勤行为随燃油价格(出行成本)变化的规律.基于多项选择模型,分别建立了RP模型、SP模型和基于...     

上海浦东国际机场集疏运交通方式选择行为分析

针对上海浦东机场航空旅客,进行机场集疏运交通方式选择行为研究,通过浦东机场航空旅客的SP调查数据,分析了集疏运系统服务水平对航空旅客交通方式选择行为的影响,在按照出行目的、居住地情况和携带大件行李3个要素对航空旅客进行市场细分的情况下,建立了分类的机场集疏运交通方式选择行为的多元Logit模型,对影响机场交通方式选择的...     

弹性波技术在公路土石方工程勘察中的试用

基于"弹性波波速与土石开挖等级的相关性研究"课题研究成果,介绍浅层地震折射波勘探在南奉线土石方勘察中的应用情况,通过与其他勘探手段的对比分析,为弹性波技术在公路土石方工程勘察中的应用和推广积累实践经验。     

青岛市市内四区桥梁调查及病害分析

对青岛市市内四区现役的109座桥梁从建成年代、功能定位、桥梁规模、结构形式等方面进行了调查研究和分类评级,对典型病害及损伤机理进行了探讨并提出了一些建议,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于GIS的OD调查小区区号匹配的系统开发研究

采用面向对象开发语言(Visual Basic)和GIS组件技术(MapX)相结合的开发环境,通过友好的操作界面平台和GIS技术支撑的地理相关性完成小区号匹配及相关的工作。结果表明:与传统编码方法相比,此系统自动匹配大大提高了工作效率,且具有可重复使用和扩展的优点。     

公共交通客流量调查方法及数据库设计

为了方便用户管理公共交通调研数据,合理设计公共交通客运调查数据库十分必要。数据库建立后,具有数据录入和数据查询功能,用户可以根据自己的需要存储和查询公共交通数据信息。     

四川茂县灾后援建公路设计的思路与体会

以援建茂县黑虎旅游公路为例主要阐述了灾后重建项目勘测设计中的设计思路与体会。