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871.
张海涛 《轿车情报》2011,(5):100-103
多次试驾,已经对讴歌MDX毫无陌生感,尤其那套引以自豪的SH-AWD超级四驱控制系统,更是诱惑我们对其结构进行了深入了解。没有它的存在,MDX难当同级车型中的运动利器。如今,SUV的高度不再是问题,用技术化解身体与灵活上的矛盾后,我肯定讴歌MDX能给出更多运动的快感。所以,我们惯例似地将MDX开进测试场内。  相似文献   
872.
雷丽 《时代汽车》2010,(4):88-88
3月18日,定位于“家用SUV”的哈弗M2正式上市。这款车既具有经济型轿车的亲民价格和乘坐舒适性,又具备SUV的通过性和良好操控性能的全新车型.为国内家用车领域开辟了一条新路子,也使SUV走入家用新时代。  相似文献   
873.
朗逸作为上海大众第一款主流A级车,以自主品牌的身份登场,是德国人为中国市场专门设计的车型,以讨人喜欢的外形和丰富的配置出现,却必须面对技术陈旧的质疑。朗逸作为一种姿态出现,不仅是德国车的改变,更是对中国汽车市场的重视,这比车型本身更为重要。  相似文献   
874.
张虔 《车时代》2010,(8):78-81
宝马新X5的外形并没有像同门的X6那样超前,仍然是保持了比较标准的SUV风格,并且车身尺寸较老款车型也没有太大改变,但也许正是因为这种经典的传承,才更吸引了一批忠实的追捧者。不过,细看之下,新X5的线条更加具有肌肉感,整体透露出一股不同凡响的运动气息。  相似文献   
875.
刘越 《汽车与运动》2010,(11):144-145
转眼间,小奥拓来杂志社已经快一年了这段时间里,它成为了整个杂志不折不扣的工作车,许多苫活累活都是由它完成的编辑们。下面要讲的就是各个编辑对小奥拓的看法。  相似文献   
876.
《汽车与运动》2010,(7):15-15
自6月5日起,啥弗H5欧风版以“欧洲版 中国车”为主题的上市活动,陆续在全国各地展开,这款通过欧盟整车型式认证的中国第一款自主SUV,上市定价覆盖9.98万-15.88万元区间。  相似文献   
877.
《汽车知识》2010,(3):85-85
主编你好:我是一名大学生,关注贵刊快一年了,觉得你们做的非常好。也感谢你们让我了解了很多汽车知识。我非常喜欢汽车,高中时候就有自己的想法,想在汽车上装个电脑然后让卫星来为你导航(现在的GPS),再利用蝙蝠的超声波原理,让汽车也能发出超声波,自己来定位、掌握车距、调控车速等等。  相似文献   
878.
莽超 《汽车与运动》2010,(2):116-117
SUV向来是个性的象征.而进口30万元左右的车型更是“稀客”。个性是一方面,性能更不能少,这样的SUV能比满街跑的国产车型强在哪里?请随我们来吧,或许就能有让你中意的。  相似文献   
879.
《摩托车信息》2010,(7):15-15
同一个地球,同一个家园。保护环境是当今全球面临的重大挑战,拯救地球家园是全人类共同的使命。每个国家和民族,每个企业和个人,都应当责无旁贷地行动起来。节能、环保和安全是中国摩托车行业发展的三大主题。面对日益严格的环保标准,摩托车行业承担着实现绿色发展、安全发展、人与自然和谐发展的重要使命。  相似文献   
880.
《世界汽车》2010,(10):136-136
9月6日.累计593辆哈弗SUV.风骏皮卡在天津装船出口澳大利亚。这是自6月2000辆哈弗H5出口欧盟以来.哈弗SUV又一次大批量出口海外市场。  相似文献   
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