改性沥青改性剂的选择和剂量的确定

现代公路对沥青面层要求越来越高，改性沥青的使用越来越普遍，而在选择改性沥青类型和剂量时，往往会出现这样或那样的问题。通过对比分析各种改性剂对沥青改性作用的性能特点，提出了合适的选择改性剂的基本原则，本着以路用性能要求，气候特点和经济性原则，提出了合适的确定改性剂剂量方法。     

TPS改性剂在排水性沥青混合料中的应用研究

通过室内试验,对TPS改性剂的特性、改性沥青的制备方法、改性剂剂量及TPS改性剂对沥青性能和排水性沥青混合料性能的影响等内容进行研究。发现15%的改性剂剂量比较合理,改性后的沥青感温性明显下降,高温热稳定性,耐老化性和低温抗裂性显著提高,达到高粘度改性沥青的要求。同时发现添加TPS的排水性沥青混合料动稳定度、水稳定性和低温性能等路用性能优良。结果表明TPS改性效果明显,是一种适合排水性沥青混合料的改性剂。     

Sasobit改性剂对沥青改性的室内试验分析

主要对Sasobit改性沥青进行室内试验研究,Sasobit改性剂不仅可显著提高沥青的高温稳定性,而且具有独特的改性机理。温度在60℃时,改性沥青的粘度高于基质沥青。温度在135℃以上时,改性沥青的粘度下降且低于基质沥青。由试验得出,沥青的施工温度较基质沥青可降低10～20℃,其改性沥青混合料的车辙动稳定度比基质沥青提高了4倍,制备工艺简单,不需特殊设备。     

ROADEX U-Ⅱ改性沥青在旧水泥路面改造中的应用研究

ROADEX U-Ⅱ改性剂是一种以SBR系高分子材料为主剂，适当添加其他成份的改性SBR材料。文中主要介绍了ROADEX U-Ⅱ改性剂技术，并总结了在广东省道路工程中首次应用的情况，可供道路工作者参考。     

塑造沥青“坚强”体质

在沥青产品改性剂中，应用和研究得最为广泛的当属聚合物改性剂(PMB，polymer modified binders),本文通过国外的几个施工范例，介绍了如何通过聚合物改性剂、计算机辅助软件,打造沥青的坚强体质,以期于国内同行有所裨益。     

伊朗沥青的SBS改性试验研究

对西北地区常用伊朗基质AH-110号沥青用SBS4303、1401、1301改性剂进行了室内改性试验，结果显示，影响SBS改性沥青性能的特别是低温性能的主要因素为基质沥青的性质、组分的比例，其次为改性剂的型号和剂量，得出SBS5％及其以上剂量时，才可达到本地区改性沥青的技术要求。     

DE-99沥青改性剂的特点和路用性能效果的研究

全国首创的DE－99沥青改性剂，经实际使用，路面质量好，使用寿命长，成本低，社会效益好，具有良好的开发应用前景。     

日本排水性沥青路面的铺装技术与配合比设计

介绍日本排水性沥青路面铺装技术．材料要求、配合比设计，为国内铺筑排水性沥青路面提供参考。     

基于正交试验阻燃降粘改性沥青影响因素分析

为了分析阻燃剂和降粘剂掺量及改性沥青制备时剪切速率和剪切温度对改性沥青性能的影响,在SBS改性沥青中掺入阻燃剂和Sasobit降粘剂,制备阻燃降粘复合改性沥青。根据正交试验设计方案,采用固体燃烧残留烧失量(LOI)试验和135℃粘度试验,对LOI和135℃粘度进行极差分析和方差分析,以确定阻燃降粘改性沥青对不同因素的敏感性及最佳改性方案。研究结果表明:随着阻燃剂含量的增加,LOI逐渐增大,阻燃效果增强;改性沥青粘度随着降粘剂的增加而降低;剪切速率越大,添加剂与沥青相溶性越好,改性沥青性能越好;本研究中阻燃降粘改性沥青的最佳改性方案是3%降粘剂、11%阻燃剂、5 000 r/min剪切速率和150℃加热温度。     

温拌剂Sasobit对SBR改性沥青短期老化后性能的影响

为了减少短期热氧老化对SBR改性沥青低温性能的不利影响,利用温拌剂Sasobit的降黏作用,将其掺入到SBR改性沥青中,测定了温拌剂Sasobit降低SBR改性沥青拌和温度的效果,并通过针入度、软化点、延度、温度扫描和红外光谱测试评价了温拌剂Sasobit对SBR改性沥青物理、流变和老化性能的影响。研究结果表明:温拌剂Sasobit的掺入提高了SBR改性沥青的高温稳定性,并通过大幅降低SBR改性沥青的拌和温度来减少短期热氧老化对SBR改性沥青性能的不利影响。