新型半刚性基层适用性研究

该文介绍新型半刚性基层——水泥稳定碎石的技术特点,在总结水泥稳定碎石基层优点的同时重点研究该材料的强度和干缩变形规律,为上海地区今后采用此类半刚性基层提供参考。     

东滩大道涨水洪桥设计

崇明岛涨水洪桥是东滩大道进入森林商务区的第一座桥,由于其地理位置的重要性及特殊性,该桥梁的建设要求和景观要求很高。该文重点介绍了该桥设计标准、结构设计及计算分析。     

高层建筑多强度等级混凝土施工技术

结合工程实践,该文主要介绍了高层建筑多强度等级混凝土施工方法及在施工中应注意的问题,从而确保工程施工质量。     

南方多雨地区石灰土施工实践研究

石灰土强度形成受气候等条件影响,特别在南方多雨地区,地下水位较高,土含水量大,石灰土施工中合理的控制措施非常重要。该文结合上海市中环线浦东段道路工程中石灰土的施工,在对上海地区气候条件分析的基础上,对石灰土施工的准备阶段、施工阶段、养护阶段等环节的控制要点进行了系统总结,可为南方地区石灰土施工提供参考。     

上海外滩不同时期的建筑文化

上海外滩集中了上海最具有文化和艺术价值的建筑。分析了外滩建筑文化三个时空段的不同特点。外滩建设文化就是在东西文化碰撞的结果下形成的海派建筑文化，包容性、实用性和多元性是其显著特点，对当前北外滩建筑风格提出了积极的设想。     

合流泵站改造设计要点概述

该文以上海市张华浜排水系统的张华浜合流泵站为例,对合流泵站改造的设计要点进行归纳,从而可供其他泵站改造项目的设计借鉴。     

论构建“网络上海”

阐述了“网络上海”的概念和对上海21世纪发展的意义,用SWOT（优势,弱势,机遇和成胁）方法,从国内,国际角度,进行了构建“网络上海”的可行性分析。     

京沪高速铁路技术方案的探讨

介绍了轮轨高速铁路技术的最新发展及磁浮高速列车国内外的试验研究情况,按不同速度等级将两种铁路高速技术加以对比,指出只有在需要将地面交通的速度提高到400km/h以上时,磁浮高速列车具有优势,着重论述了京沪高速铁路采用轮轨技术的必要性和可能性,呼呈尽早统一认识,以便能如期在“十五”期间开工修建京沪高速铁路。     

上海地铁工程设计施工新技术

上海地铁新五线工程建设具有难度大、风险高和工期紧的特点,与运营交叉项目多,建设的边界条件极为苛刻。通过上海地铁车站深基坑工程、盾构穿越工程及换乘通道和出入口工程实践案例,阐述上海地铁解决工程难题和挑战的具体做法和成功经验,推广"建设为运营服务"的建设管理理念。     

基于GIS的城市交通元胞自动机模拟——以上海市为例

在转换规则的确定上,以区域人口及经济等属性及路网密度等空间及非空间属性来衡量道路流入流出量.在模拟方法上,以随机数确定车流方向,体现城市交通流的复杂性,但未增加算法的复杂度.最后以上海市18个区及1个县的高速公路系统为例进行了实证研究,实验表明迭代20次后系统达到稳定态,且徐汇区和长宁区平均车辆数最大,较容易出现拥堵的状况.