铁路施工企业预算定额编制探讨

测算项目责任成本，需要相应的企业施工定额。此就企业施工定额的编制，结合笔所在企业的有关情况及工作体会，提出了编制企业施工定额的思路和方法。     

铁路运输企业精益生产的成功实践

乌鲁木齐铁路局在实施运输精益生产的实践中,突出调度指挥机构的核心作用、站区基础推动作用和装车地始发直达列车的拉动作用。通过构建系统框架、再造生产流程、控制关键项点、整合运力资源、优化劳动组织,使运输组织效率得到明显改善,运输经营指标实现新突破。实践证明,精益生产是铁路企业实现内涵扩大再生产的有效途径。     

秦沈客运专线A-14标段路基施工沉降分析

对秦沈客运专线A -14标段的路基施工期及预压卸载后进行沉降观测并进行必要的分析探讨     

基于互联网的视频监控业务在铁路系统中的应用

对视频监控业务进行了概述，介绍了基于互联网的视频监控业务在国内外的应用情况，结合铁路运输的实际需求提出了该业务在铁路系统中的具体应用，并对系统结构做了较详细的描述。     

铁道车辆振动控制技术--有源与半有源悬挂分析

分析利用有源悬挂和半有源悬挂方法对铁道车辆振动控制的原理和技术。对日本最新型700系列高速列车上采用的可变阻尼减振器进行研究分析,认为其基本原理是通过高速电磁阀切换阻尼孔(节流孔),从而改变减振器的阻尼力达到控制振动的目的。指出在隧道内,车体的横向振动加速度可减少30%左右。介绍日本新开发的可以自动调整动力学性能的减震器的进展情况。给出横向用可变阻尼减振器和垂向用可变阻尼减振器内藏型空气弹簧的结构和特点。     

谈马来西亚铁路项目商务报价的编制

通过参加马来西亚铁路项目的设计和商务报价编制，针对其特点，就报价基础资料调查、报价基础费用和报价其它费用的确定3方面阐述了自己的观点，对国际工程投票报价编制具有借鉴意义。     

列车运行调整模型的研究

铁路分局调度辅助决策系统是一个基干网络运行的管理信息系统,由若干个子系统构成,其中最重要的是行车调度台子系统.该子系统可以分成三个部分,分别是数据管理、列车调整指挥和调度信息处理.而列车运行调整是行车调度台子系统最重要的功能,论文着重分析了已有调整算法的特点和现场实际需求,阐述了新的列车运行调整模型的工作原理及其特点.     

平南铁路公司行包管理系统的设计与实现

介绍了平南公司行包管理系统的设计和实现过程,阐述了系统的功能和特点,并对开发过程中的难点作了分析,具有较高的参考价值.     

中国智能铁路系统的若干设想

智能铁路系统IRS属智能交通系统ITS的轨道交通研究领城,许多中国专家和学者都在研究智能交通系统并取得了许多研究成果.总结了智能交通系统ITS的发展状况和智能铁路系统的国内外研究情况,提出了中国智能铁路系统CIRS的基本组成和总体结构,在此基础上,指出了中国智能铁路系统CIRS的若干关键技术,对发展中国铁路智能系统CIRS有借鉴意 义.     

铁路局办公管理信息系统的建设与应用

对呼和浩特铁路局办公管理信息系统建设的总体目标、建设原则和系统结构进行了简要介绍,并说明了该系统的网络结构,同时给出了网络系统结构图,阐述了应用系统的构成和在办公管理中的具体应用.