基于STEP标准的船舶工程数据共享研究

本文介绍了在船舶设计和船舶工程研究等多个应用系统中,基于STEP标准的集成产品数据共享环境的基本结构。集成产品信息模型是集成产品数据共享环境的模型,其中目前有的信息模型STEP标准还不能支持,如：CFD,需要从几个相关的应用协议和集成资源扩展而来。本文最后从共享产品数据库的建立和访问两方面概要阐述了信息共享的实现。     

管道3PE防腐层厚度指标的分析

在对管道3PE防腐层的行业标准SY／T4013—95进行修订过程中,根据实际生产应用需要,对防腐层厚度指标进行了重新研究。通过详细研究国外PE防腐层厚度确定依据,并调研分析国内3PE防腐管的实际应用情况,认为应该继续沿用依据德国DIN30670标准制定的3PE防腐层厚度指标;同时通过实际涂敷试验和检测分析,认为可以适当降低焊缝部位防腐层的厚度要求(不得低于管体防腐层厚度规定值的70％)。该研究结果作为新版技术标准SY／T0413—2002及有关的管道工程企业标准的内容,在近两年的实际应用中取得了良好的社会和经济效益。     

浅谈内河通航桥梁桥墩防撞设计

为有效保障船舶和桥梁设施安全,需要对桥梁通航孔桥墩实施安全保障工程,结合工程实例,详细介绍了内河通航桥梁桥墩的防撞设计。     

对车用柴油机国IV以上技术路线的思考

为降低柴油机的排放污染,使柴油机达到国IV以上排放要求,参考国际柴油机的排放技术,目前,主要有2条技术路线可供选择,即SCR技术路线和EGR技术路线。文章对这2种技术路线从结构特点、工作原理、优缺点进行比较分析,结果表明,柴油机在我国近期和远期,不同的车型应采取不同的技术方案,为我国柴油机达到国IV以上排放标准提供了参考。     

我国电动汽车发展政策分析

电动汽车作为新科技的综合产品和未来汽车工业的发展方向,具有广阔的市场前景和相当大的环保价值。文章回顾了我国电动汽车的发展历程,对生产配套、市场需求等方面存在的问题及制约其发展的相关原因进行探讨与分析,建议采取基础上充实、政策上支持、重视专利申请及标准研究等解决途径和应对政策,为电动汽车的发展和规划提供了一定价值的参考。     

摩托车化油器综合流量不合格的分析实例与方法

由于怠速点、全开点工况的作用,零部件分别是低速系与主油系,相比部分负荷点来说较单一,所以较简单,读者可参考本文的思路,自行总结出流量不合格的分析指导图;堵塞2个油系的零件后,比较标准化油器与量产化油器两者的流量是否有差异,判断依据是:相对标准化油器的流量变化百分率≤相对规格值上、下限超差的百分率,则两者无流量差异。     

厦门海沧大桥钢桥面及引道桥路面铺装检验评定标准

介绍了厦门海沧大桥钢桥面及混凝土桥面、路面的质量评定标准。     

制修订摩托车减震器标准应尽快列入日程

当前我国摩托车减震器的发展比1993年出台第1代产品标准时相比已发生了重大变 化,沿用至今的标准已不能满足当前行业发展的要求。制修订摩托车减震器标准应尽快列入日程。     

我国机动车制动液标准的演变和现状

制动液是液压制动系统的工作介质，制动液的质量必须满足汽车制动性能的要求。随着汽车技术的不断发展，制动液的质量也在不断提高，其标准也随之在改变。介绍了20世纪50至60年代、60年代末至70年代的标准，70年代末至80年代和90年代的国家标准《汽车制动液使用技术条件》，以及90年代末至21世纪初国家标准《机动车辆制动液》和汽车行业标准《汽车合成制动液》。     

徐宿高速公路挤密碎石桩处理液化地基试验研究

本文详细介绍了徐宿高速公路挤密碎石桩处理液化地基试验段研究工作,从地基处理前后桩间土物理力学性质试验、标准贯入试验、重型动力触探试验、瞬态瑞利波试验(SASW)、静力触探试验等测试结果的对比分析,经过碎石桩处理后该地区的液化势得到消除,土体强度得到增强,该试验研究工作对类似工程有一定的参考价值。