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82.
城市路网交通状态分析方法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
城市路网交通状态分析是智能交通系统中具有理论和实际应用双重性的基础问题,是涉及多尺度、多变量、高度随机和时变的复杂系统分析问题。其难点在于如何建立交通路网模型、如何定义交通状态变量和如何分析路网交通状态。本文对这些问题进行了研究,从中观角度把交通路口参数归入到路段参数,从路段的角度再定义新的路段交通状态系数,并建立用于交通状态分析的路网交通模型。提出了基于可达矩阵的路口分层方法,使用该方法能够得出在不同路段拥挤程度之下的路口层次,得出路口可达性、路段连通性以及整体路网交通状态的判别结果,可以找出路网中关键路口、关键路段,可以得到交通状态的演变方式, 进而为研究交通拥堵形成机理奠定基础。这种分析方法可以直接应用于交通状态分析中,对交通诱导、旅行信息发布也有重要价值。 相似文献
83.
非线性动力系统的状态空间重构 总被引:3,自引:0,他引:3
以Takens定理为基础,研究了非线性动力系统的状态空间重构,分别采用相关函数法和FNN法计算了延尽时间τ和嵌入维数m,对噪声干扰下的重构问题进行了讨论,并通过对Lorenz模型进行数值计算,验证了方法的可行性。 相似文献
84.
85.
基于模糊逻辑的车辆侧偏角估计方法 总被引:7,自引:0,他引:7
提出了一种基于模糊逻辑的汽车侧偏角估计方法。它利用模糊逻辑和汽车运动学模型,将汽车转向盘转角、车轮转速、汽车加速度和横摆角速度信息相融合,进行车辆侧偏角估计。试验结果显示,该方法的鲁棒性和精确性较好,而且响应频率较高,可以满足ESP的控制需要。 相似文献
86.
87.
2009年11月,我国政府将接受国际海事组织自愿审核机制评审组对我国开展的审核,有关船旗国履约效率的话题正不断升温。文中介绍了在IMO框架下船旗国的职责和义务,船旗国履约的差距以及衡量指标,并从船舶监督管理的实践出发,提出了提高我国船旗国履约效率的几点建议。 相似文献
88.
89.
简要介绍大跨桥梁健康监测系统的发展,并结合润扬长江大桥健康监测系统,介绍了桥梁健康监测系统的组成、监测内容、功能及特点。对几种桥梁结构常用的健康状态评估方法进行了分析比较,最后探讨了健康监测领域今后的主要研究问题和发展方向。 相似文献
90.
当代中国正处在以城市化为主导的社会转型的关键时期 ,社会出现了种种不协调 ,需要相应价值尺度来引导。而以国家理性为价值尺度的“国家主义”在中国正趋向衰微 ,以个人理性为终极价值尺度的“个人主义”在中国无法植根 ,造成了社会公共伦理的“空场”,从而说明以公共理性为核心 ,以“个人自由加公共利益”为精神实质的“社区主义”作为一种新的社会精神价值取向应时而生 ,适应了中国当代城市化进程的需要 相似文献