城轨车辆框架式结构蓄电池箱设计

文章介绍了一种城轨车辆框架式结构蓄电池箱的设计,并且对该蓄电池箱结构进行了静强度和模态分析,验证了该种箱体结构具有良好的安全可靠性。     

一种商用车铅酸蓄电池状态监控系统的开发

本文介绍一种商用车铅酸蓄电池状态监控系统的开发,系统实现蓄电池传感器实时采集蓄电池状态参数信息,并通过TBOX将数据上传至后台服务器,进行数据存储分析及报警判断,并将亏电报警信息推送给手机客户端,提醒用户注意。同时,系统根据蓄电池SOC值的限值判断,进行电磁开关的切断控制,以保证车辆的正常起动。     

电动汽车电池架的耐撞性仿真设计与优化

电动汽车发生碰撞时可能诱发一系列由电池系统引起的危害,如对人体的电伤害、电解液泄漏等。合理的电池架设计能够保护电池系统,避免由此带来的危害。用计算机仿真方法对新开发的菱形电动汽车电池架进行耐撞性能的设计与优化,提高了电动汽车的碰撞安全性。     

浅谈变电所阀控密封铅酸蓄电池的检测与维护

针对阀控密封铅酸蓄电池(VRLA battery)目前在检修方面的认识误区,本文结合该种蓄电池的特点,对认识误区产生的原因进行了分析,并根据运行实践对加强阀控密封铅酸蓄电池的检测与维护提出了具体建议.     

MT6070iH在电池管理系统中的应用

本文对触摸屏MT6000系列进行了介绍,并描述了电池管理系统组成及触摸屏MT6070iH在该系统中的应用,通过实例讨论了MT6070iH的设计开发方法。     

废蓄电池对环境的污染与回收利用

论述了废蓄电池对环境所造成的严重污染，介绍了废蓄电池综合利用与再生铅的提取方法，并就废蓄电池管理与回收的现状，提出了理顺废蓄电池的回收渠道、规范收购行为的合理化建议，指出在我国当前工业化的进程中要解决好节约资源、保护环境两大课题的重要性。     

便携式蓄电瓶快速测试仪的研制

介绍了大容量蓄电瓶快速测试仪的一种设计方案.     

连接片阻值对电动汽车用动力电池性能的影响

鉴于单体电池间连接片的阻值和极柱的位置影响单节电池的性能,基于Matlab/Simscape开发了单体电池模型,并利用此模型和以电阻模拟的连接片构建了单节电池模型,仿真分析了连接片阻值对单节电池性能的影响。结果表明,连接片的存在使与极柱相连的单体电池最先达到电池管理系统设定的放电截止电压,以致影响电池的性能;与极柱相连的单体电池的率先老化导致与其相邻的单体电池出现过放电的现象,影响单节电池的安全性。最后,设定各单体电池SOC间最大偏差为0.05,对不同并联电池数目的单节电池进行仿真,得出连接片与电池欧姆内阻阻值的合理比例。     

锂离子动力电池充电方式的研究

综述了国内外锂离子动力电池充电方式所经历的各个发展阶段和最新的成果,并阐述了每种充电模式的优缺点和对电池寿命的影响,着重介绍了快速充电方式的发展历程,总结出其发展的规律。在众多的充电模式中,脉冲充电和快速智能充电由于省时、高效和寿命长等优点已被大量研究和应用。本研究对锂动力电池的实际应用具有重要的指导意义。