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61.
城市道路为居民提供交通、交往、休闲、购物、运动等各种服务,是城市生活的重要场所,街道也是政府为居民提供的公共产品。评价街道是否设计得好,必定是一个综合的标准。该文认为:此综合标准需要处理好人与车、美观与适用、技术与人文等关系,并以国内外诸多道路的实景作了图解。  相似文献   
62.
采用理论研究和案例分析法针对城市地下综合管廊有偿使用收费方式进行了详细的探讨,并依托成都市IT大道地下综合管廊工程,同时借鉴了日月大道、成洛大道、成渝高速入城段等试点管廊的相关参数测算综合管廊有偿使用费,其中入廊费和日常维护费分别采用直埋成本法和空间比例法进行计算,建立了成都市地下综合管廊入廊费和日常维护费收费标准。研究结果表明采用该方法测算得到的成都市管线入廊费和日常维护收费标准较适应管线现状实际建设和运维情况,更易让各管线单位接受。  相似文献   
63.
根据梯形轨枕结构形式的特点和大瑞线"三高四活跃"的地质条件,初步确定了高黎贡山隧道内L形混凝土支座式无砟轨道的结构形式,运用有限单元法建立梯形轨枕垂向受力有限元计算模型。通过分析各工况轨枕下减振材料在不同支撑间距下对梯形轨枕和L形支座的弯矩、梯形轨枕和钢轨的竖向位移情况,确定了梯形轨枕减振材料合理支撑间距为1.25m。  相似文献   
64.
彭洪  张彧  马佳铮 《城市道桥与防洪》2011,(5):132-135,244,245
该文采用结构有限元计算方法,以一座斜交弯梁桥为工程背景,利用ANSYS软件建立该桥计算模型.运用参数变异法,计算和分析在恒载和预应力作用下斜交弯梁桥主要施工阶段的内力和线性控制技术.接着,介绍斜弯梁的桥施丁方法,并对比分析其变化的规律及成因.其成果可供工程设计和施工部门参考和借鉴.  相似文献   
65.
通过建立水下航行体空间的操纵运动数学模型,运用Visual C++设计开发水下航行体操纵运动预报系统,对水下航行体水平面、垂直面及空间典型操纵运动进行数值预报,数值模拟结果合理,能够较为全面地预报水下航行体的空间操纵运动。  相似文献   
66.
In this paper we present a dual-time-scale formulation of dynamic user equilibrium (DUE) with demand evolution. Our formulation belongs to the problem class that Pang and Stewart (2008) refer to as differential variational inequalities. It combines the within-day time scale for which route and departure time choices fluctuate in continuous time with the day-to-day time scale for which demand evolves in discrete time steps. Our formulation is consistent with the often told story that drivers adjust their travel demands at the end of every day based on their congestion experience during one or more previous days. We show that analysis of the within-day assignment model is tremendously simplified by expressing dynamic user equilibrium as a differential variational inequality. We also show there is a class of day-to-day demand growth models that allow the dual-time-scale formulation to be decomposed by time-stepping to yield a sequence of continuous time, single-day, dynamic user equilibrium problems. To solve the single-day DUE problems arising during time-stepping, it is necessary to repeatedly solve a dynamic network loading problem. We observe that the network loading phase of DUE computation generally constitutes a differential algebraic equation (DAE) system, and we show that the DAE system for network loading based on the link delay model (LDM) of Friesz et al. (1993) may be approximated by a system of ordinary differential equations (ODEs). That system of ODEs, as we demonstrate, may be efficiently solved using traditional numerical methods for such problems. To compute an actual dynamic user equilibrium, we introduce a continuous time fixed-point algorithm and prove its convergence for effective path delay operators that allow a limited type of nonmonotone path delay. We show that our DUE algorithm is compatible with network loading based on the LDM and the cell transmission model (CTM) due to Daganzo (1995). We provide a numerical example based on the much studied Sioux Falls network.  相似文献   
67.
基于住房和城乡建设部开展的“城市步行和自行车交通系统示范项目”,针对昆明市主城区步行和自行车交通系统规划展开探讨.立足于昆明市主城区公共空间特征和城市特色,分析步行和自行车交通系统现状,指出其存在基础设施品质不高、系统连续性差、特色不足的问题.基于步行和自行车交通系统的规划建设目标,提出系统规划的技术路线.围绕重点区域...  相似文献   
68.
深海空间站导航技术初探   总被引:1,自引:1,他引:0  
吉雨冠  程荣涛 《船舶》2011,22(1):48-50,53
船舶科技发展"十一五"规划纲要中,超前布置了包括深海空间站等10项代表船舶科技发展方向的重大关键技术。而导航技术的研究是深海空间站保障系统中一个主要内容,基于光纤陀螺(FOG)的惯导技术(INS)的开发和利用具有十分重要的现实意义。  相似文献   
69.
徐尘  付立军  谢桢  王瑞田  纪锋 《船电技术》2011,31(12):11-14
本文分析了三电平空间矢量脉宽调制的基本原理,应用电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC搭建了基于三电平逆变器的感应电机调速系统模型,实现了电机的矢量控制。仿真结果证明了该方法的有效性。  相似文献   
70.
大跨空间结构的振动控制问题一直是人们关注的焦点,其抗震性能的好坏直接关系到人民生命和国家经济财产安全.采用粘弹性阻尼器对大跨空间桁架结构进行减震控制,计算阻尼器相应的力学参数,并对加与未加粘弹性阻尼器结构的地震响应进行对比.分析计算表明:无论在Taft地震波还是在E1 Centro地震波下,在大跨空间桁架结构中加入粘弹...  相似文献   
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