后张法预应力混凝土箱梁制造质量过程控制

为满足《时速 2 0 0km新建铁路线桥隧站设计暂行规定》要求 ,秦沈客运专线在我国铁路建设中首次采用双线整孔箱形梁和单线并置式箱形梁。在总结实践经验的基础上 ,简要阐述箱梁制造的全过程以及影响箱梁制造质量的因素 ,提出控制箱梁制造质量的方法及采取的措施。     

水泥粉喷桩在昌峡公路软土处理中的应用

於泥质软土是种分布广泛的软土,特别是在水网地带尤为突出。这种压缩性高、排水固结慢、地基稳定差的软弱地基存在,常常导致高等级公路质量问题。对这种软土的处理往往是公路设计、施工的关键。文章根据水泥粉喷桩在昌峡公路软土处理中的实际应用,分析了水泥粉喷桩的加固机理,介绍了水泥粉喷桩的施工方法、质量控制和处理效果。     

超声波非接触电子调平系统

在分析传统找平基准固有缺点的基础上，重点介绍了超声波非接触电子调平系统的工作原理及其取代传统找平基准的广泛应用前景，在沥青路面施工中具有较高的推广价值。     

装配式桥梁梁板安装问题分析及安装方法探讨

装配式桥梁的梁板安装,是桥梁的关键工序,安装质量的好坏,直接影响到桥梁的外观质量,甚至影响到内在质量而缩短桥梁的使用寿命或使用安全,文章对梁板安装常见问题及后果进行了分析,并对如何可以准确进行梁板安装进行了叙述探讨,对指导施工有一定的实际意义。     

旧路改建工程设计

结合莞惠公路改建工程的设计经验,介绍改建公路设计时技术标准的应用,道路中线及路面结构的选择,阐述了如何进行加固和接长桥涵验算设计。     

碳纤维布用量计算

近几年来发达国家新兴的加固技术，在国内应用也日趋广泛，本文通过国道京哈公路夏家店至拉林河段中汇塘沟中桥相桥加固为例，对采用碳纤维聚合物加固混凝土结构的碳纤维用量进行计算。     

桥梁加固的发展与展望

介绍了旧桥加固的常用方法,并比较了各种方法的优缺点。     

山区公路挡墙加固技术研究

分析了山区公路挡墙产生病害的原因,提出了锚杆(索)的加固技术,阐述了其计算原理和设计时应注意的要点,介绍了山区公路挡墙加固工程实例。