以“工学结合”理念改革《实用电子技术》课程教学的探索

分析了《实用电子技术》课程教学中存在的问题,提出了改革课程的指导思想是工学结合;通过教学项目载体的选择与新老课程内容的整合这两个工学结合改革难点问题的分析,提出了课程改革的方案,该方案经过实施证明效果良好;指出工学结合教材的建设是课程进一步改革的方向。     

FVP技术在城市公交车辆动态性能研究中的应用

城市公交客车是一个复杂的多自由度振动系统,利用现代仿真FVP（Funcnonal Virtual Protowping功能化虚拟模型）技术,可以进行车辆的整体性能、寿命预测以及乘员安全性分析。利用计算机搭建公交客车的全尺寸整车模型,建立起功能化虚拟样车——城市公交客车系统三维CAD模型,将公交客车作为一个完整的系统进行动态分析研究？虚拟模型技术的发展,将使公交客车设计可摆脱对物理样机的依赖,体现一种全新的车辆研发模式,它在公交车辆设计领域的迅速发展,必将给企业带来重大的影响。     

现代汽车用涂料及其涂装

阐述现代汽车用涂料品种、特性、调制方法、涂布技术和涂装工艺。     

我国通用小型汽油机技术标准现状及发展趋势

针对我国现有的通用小型汽油机相关技术标准,对其加以分类和简要介绍,并且对当前国家正在进行的标准清理工作、主要的标准现存问题和新制定中的排放标准加以介绍。     

深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的应用

城市地铁暗挖隧道施工中所面临的难题之一就是水的治理问题,水不仅危及掌子面开挖作业的安全,同样也威胁到地面建(构)筑物的安全。面对富水砂层及软弱破碎层,如何进行掌子面加固及止水是施工的关键。深圳地铁2号线东延线2222标安-侨区间隧道工程中采用TGRM深孔注浆技术成功地完成了富水砂层段的施工以及近距离多次穿越重要管线及建(构)筑物的施工,充分表明在不良地质地段采用深孔超前预注浆加固掌子面及固结止水技术是行之有效的。文章针对此工程实例,阐述了深孔注浆技术的机理和工艺特点,以及在城市暗挖地铁隧道施工中的应用效果。     

压载水管理系统批准和技术研发现状

文中综述了目前世界范围内压载水管理系统的研发现状,以及IMO对使用活性物质的压载水管理系统的批准状况。根据目前的情况,国际上已有大量船用设备制造商投入到压载水管理系统的研发和生产上,且其中一些已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可,这将大大加快压载水公约生效的进程。根据MEPC58上压载水审议组的审议结果,压载水管理系统已经基本达到船队履约的需要。国内各方面应对压载水公约的生效做好充分的准备。     

广元嘉陵江特大桥施工及监控技术

文章以广元嘉陵江特大桥主桥施工为例,详细介绍了大跨径钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥的整体施工工艺、施工监控内容及方法,并通过有限元计算分析,验证了桥梁施工监控的实际效果。     

探索汽车故障诊断以及故障维修的主要技术和方法

目前的汽车发动机系统结构复杂,对于该系统的故障诊断以及故障维修不可以局限在传统的维修思想中,这就要结合现代的技术手段,进而读取故障码,除此之外,还对维修的工作人员提出了更高水平的要求,不仅要求维修人员理解发动机系统的结构以及工作原理,还需要熟练使用一系列的发动机故障维修工具,最重要的是提出合理的故障维修思路,维修人员在实践中不断总结经验,从而可以在根本上解决该故障。     

中国Ⅱ、Ⅲ阶段蒸发污染物排放试验差异及技术对策

从试验设备、试验准备和试验过程3方面,比较了《GB 18352.2-2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法(II)》与《GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国IIII、V阶段)》两个标准在汽车蒸发污染物排放试验方法方面的差异;从燃油供给、燃油蒸发控制装置等方面,对降低车辆蒸发污染物排放进行了技术分析,提出了达到第III阶段蒸发污染物排放标准的技术措施;论述了在用车的维护保养和加油排放控制与降低燃油蒸发物的关系。     

基于乘客需求的公交客流OD采集技术研究

为了提高公交服务水平和优化公交调度,在分析现有公交客流采集技术基础上,运用单片机技术、通信技术等,提出了基于乘客需求的公交客流OD采集技术,设计了由请求单元、公交车单元、数据中心组成的采集系统,实现了公交乘客的上下车请求、站点客流数据、公交OD数据的采集,可以为公交优化调度提供基础数据。