全文获取类型
收费全文 | 4710篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 2448篇 |
综合类 | 788篇 |
水路运输 | 1195篇 |
铁路运输 | 254篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 274篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 316篇 |
2011年 | 426篇 |
2010年 | 298篇 |
2009年 | 300篇 |
2008年 | 289篇 |
2007年 | 450篇 |
2006年 | 387篇 |
2005年 | 274篇 |
2004年 | 157篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4785条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
CAD/CAE集成技术在内燃机设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
韩同群 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(1):17-20,28
概述了现代设计与制造技术对汽车内燃机行业的影响,以有限元分析(FEA)和AVL公司的内燃机系列模拟软件的功能特点为重点,介绍了CAD/CAE集成技术在汽车内燃机设计中的应用,并阐述了发展方向。 相似文献
142.
利用超声法研究了粉末冶金工艺制备6066Al/SiCp复合材料的阻尼特性。实验测定了4种不同SiC体积比(5%,7%,9%,12%)试样在超声频率为1.25 MHz、2.5 MHz、5 MHz、10 MHz时的衰减系数α。结果表明:可以用吸收衰减表征该复合材料的阻尼特性;随着测试频率的增大,材料对超声的吸收和散射增强,吸收和散射衰减系数增大;在一定范围内随着SiC体积比的增大,该材料的吸收衰减系数增大,阻尼性能增强。 相似文献
143.
柴油机状态在线监测与故障诊断系统开发 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了状态监测与故障诊断系统的原理和方法,使用LabVIEW平台及多功能数据采集卡研制柴油机的故障诊断系统。提出了几种特征参数分析方法,开发了多个子仪器,可较好的对柴油机的不同故障进行监测。 相似文献
144.
通过对大气(雷电)过电压和设备运行过程中的内部过电压的产生原因进行研究和分析,提出内燃发电设备的过电压保护预防和解决措施,构建发电设备的安全保护系统. 相似文献
145.
为了测量乙醇/柴油发动机新的排放物——乙醇和乙醛,对气相色谱分析测试技术进行了研究。通过对不同采样方法和采样条件的比较分析,确定了以去离子水作为吸收液的冰水浴两级吸收采样方法,实现了对发动机尾气中乙醇和乙醛的采样,吸收效率大于96%;通过引入采样系统稀释系数、流量校正系数和吸收效率修正系数的理论计算,提高了测量的准确度;建立了一套完整的色谱分析方法和色谱标定方法,利用气相色谱仪实现了对样品中乙醇和乙醛的分离定量测试;整个测量系统对排气中的乙醇和乙醛检测限值为0.1×10-6,最大极限误差为0.5×10-6,并在一台实际乙醇/柴油发动机上进行了应用。 相似文献
146.
147.
148.
对用桩加固既有铁路桥梁中浅基础常用计算方法进行比较,认为此类结构应考虑承台结构的变形,并提出了合乎实际情况的力学模型。实例计算与比较分析结果表明,由于用桩加固浅基础时其承台结构的特殊性,竖向荷载对桩身弯矩有较大影响。此外,给出了考虑承台变形和竖向荷载的影响时,浅基础用桩加固的力学模型计算公式。 相似文献
149.
为提高柴油机节能减排的效果,简要分析了多次喷射形式及其作用,依据车辆在不同路况运行,确定了车辆对应的6种柴油机典型工况。提出了基于工况排放值约束的多次喷射分配方法,采用工况排放分摊率确定典型工况的排放限值,进行喷射次数和变化喷射组合寻优,最后结合4JB1高压共轨柴油机台架试验,以氮氧化物和烟度为衡量参数,兼顾燃油消耗率的变化,分析不同喷射组合对柴油机排放的影响。结果表明:怠速工况和中速大负荷工况宜用2次喷射,低速小负荷工况和中速中负荷工况宜用3次喷射,中速小负荷工况宜用4次喷射,高速大负荷工况宜用1次喷射,说明基于工况排放值约束的多次喷射分配方法是有效的。 相似文献
150.