Strategy-Based Forecasting Model for Civil Airlines

Airlines usually pay more attention tO maintenance cost for efficiency improvement and consumption reduction．However，airlines，especially the domestic airlines，Can hardly predict the cost exactly due to the uncertainty and complexity until now．In practice，the cost is calculated by collecting and calculating the invoices afterwards．To settle the problem，a maintenance cost forecasting model is proposed in this paper．Maintenance activities are classified into scheduled maintenance and unscheduled maintenance．Scheduled maintenance is periodic，in which the required materials and man-power hours can be obtained properly in advance．Nevertheless，it is impossible to acquire the necessary in formation of unscheduled maintenance．According to the specific characteristics of each，Activity-Based Costing(ABC)and Cost Estimating Relationships(CERs)are introduced to attack the building of forecasting models，respectively．Then practical cases，the 3C check of MD-90 and the engine shop visit are adopted tO verify the cost forecasting models proposed．The results show that the models not only can predict the actual maintenance cost successfully，but also are helpful tO drawing up the maintenance program and managing the maintenance funds efficiently．     

一种新型牵引变压器的电气性能分析

分析YNvd变压器的接线特点,说明其对我国电气化铁道牵引供电系统具有良好的适应性。应用多绕组变压器理论,得到变压器一次侧与二次侧间电气量的变换关系,分析变压器的平衡特性。推导二次侧两相端口电压输出方程,给出相坐标下的节点导纳矩阵,计算三相侧短路阻抗。     

BRT换乘站点规模与站形选择问题研究

城市快速公交的运营需要设置合适的常规公交换乘系统才能发挥最大的效益。依据城市特点,在BRT与常规公交换乘站点布局上进行耦合,对方便市民出行、发挥公交系统的作用、促进公交系统的协调发展方面都具有重要意义。在明确饱和度定义的基础上,阐述快速公交车站饱和度与运能、营运速度之间的关系,然后以排队论为基础,结合快速公交与常规公交的特点,提出合理的换乘站台数与车站形式选择方法。为BRT车站的实际规划提供依据。     

关联理论视域下的文化负载词翻译

文化负载词是指标志某种文化中特有事物的词组和短语.由于中西方在自然环境、宗教、习俗、文化意象等方面的巨大差异,在翻译文化负载词时,译者很难找到完全对等的表达.本文从关联理论的角度探讨译者如何在原文文本和语境间寻找最佳关联,从而将原文本的信息意图或交际意图准确传达给译文读者.     

三体船兴波阻力计算方法比较及兴波干扰研究

分别利用Noblesse细长船理论和薄船理论,以Wigley三体船为例计算傅汝德数在0.20～0.70范围内多个侧体布局下的兴波阻力,探讨三体船两个侧体间和3个侧体之间的兴波干扰,得到对三体船设计具有指导意义的结果。通过与试验结果比较表明,基于首阶近似,不考虑线积分项的Noblesse细长船理论兴波阻力系数的计算结果与薄船理论非常相近。考虑线积分项的Noblesse细长船理论兴波阻力系数计算结果小于薄船理论的计算结果,后者量值更接近于试验值,但是两种计算方法的兴波阻力系数曲线凸凹点对应的傅汝德数相近,表明两种计算方法对兴波干扰现象的计算预测是相近的。研究表明,用薄船理论计算三体船的兴波阻力,探讨多体船侧体之间的兴波干扰目前是一种简便、可行的方法。     

构建《2006年海事劳工公约》履约体系的思考

文中以《2006年海事劳工公约》为研究对象：首先从背景、内容、意义等方面入手综合研究海事劳工公约,进而针对我国现状引入PDCA管理理念,构建了相应的履约体系结构框架。最后遵循“计划（P）-实施（D）-检查（C）-处理（A）”的流程建立履约体系,为推进我国公约生效提供可行性方案。     

思想政治理论课在高职现代服务类专业中的实践教学模式研究

现代服务类高职院校的学生培养工作主要是为我国高速发展的服务业提供人才保障。在我国目前的高等职业技术教育(简称高职教育)的教育教学体系中,培养学生职业劳动观念的主渠道是思想政治教育,实践教学是思想政治理论课教学的重要环节,本文从思政课实践教学与服务类专业实践教学相结合、与服务类专业实践教学基地相结合、加强思政课教师"双师素质"队伍建设、建立健全保障体系等四个方面探索了创新现代服务类高职思想政治教育实践教学的有效模式。     

基于D-S证据理论的直流电机故障诊断研究

多传感器、多手段检测的信息融合技术在电机故障诊断中的应用日益广泛。提出了一种基于D-S证据理论和BP算法的故障诊断方法,给出了基于BP神经网络和D-S证据理论的多传感器数据融合技术的直流电机故障诊断方法,首先通过分析直流电机的故障机理,得到电机在不同故障情况下表现的信号特征,然后利用多源信息间的冗余性和互补性,有效提取故障特征信息。将该方法应用于某型船直流电机的故障诊断,结果表明,该算法提高了故障诊断的可靠性和灵敏度。     

基于多源信息融合的潜艇目标识别方法研究

提出一种基于多信息源的潜艇目标识别系统原理模型,介绍了证据理论在潜艇目标识别中的应用方法,给出了针对潜艇装备情况,建立各种识别信息源的方法,初步探讨了该识别系统的实现方法,并给出了有效的决策规则,为解决潜艇目标识别难题提供了一种新的解决方案.     

城市燃气长期负荷预测模型的灰色方法

提出利用灰色系统理论 ,建立动态等维灰数递补灰色燃气长期负荷预测模型 ,解决了我国城市燃气长期负荷可用历史数据较少 ,序列的完整性及数据资料的可靠性较低 ,规划设计中往往又需要对未来数年后的用气负荷作出预测的问题。实例预测计算表明 :动态等维灰数递补灰色燃气长期负荷预测模型和方法对城市燃气长期用气负荷的预测具有较好的适应性和较高的精度。