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761.
结合轮胎包容特性的主动悬架模型 总被引:2,自引:0,他引:2
采用一个结合轮胎包容特性的车辆模型对主动悬架系统进行了研究,并对采用轮胎包容模型对主动悬架的影响进行了分析。 相似文献
762.
台试与路试轮胎滚动阻力关联性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了台试与路试轮胎滚动阻力影响因素的内在联系;建立了台试与路试轮胎滚动阻力关联性模型;揭示了台试与路试轮胎滚动阻力之间的差异;解决了通过台试试验求解道路滚动阻力问题。 相似文献
763.
沥青含量检测结果准确与否,取决于实验室进行该项检测的技术能力。运用数理统计原理进行能力验证试验,可以对实验室能力既定性又定量地作出客观评价。中给出一种验证方法并举例予以说明,以便实验室有效地提供施工配合及决策指导。 相似文献
764.
汽油机电子控制系统与发动机的匹配试验是电控汽油机开发的关键环节,它决定着整机性能的优劣及开发周期的长短。本文开发了一套计算机辅助试验系统。根据配机试验在要求在线修改控制参数,得到满足发动机性能要求的最佳值。该系统在几种电控汽油机的开发中得到了成功的应用。 相似文献
765.
轮胎包容特性分析及其在汽车振动系统建模中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
本文分析了轮胎与路面的接触特点,将汽车承载系统简化为二自由度垂直振动系统,建立了同时考虑轮胎几何滤波效应与弹性滤波效应的弹性滚子接触模型。基于刚性滚子模型和弹性滚子模型,仿真出滚子包容后的有效路形。 相似文献
766.
制动—驱动工况下的轮胎侧偏特性理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过考虑制动和驱动工况下的轮胎印迹内垂直载荷分布的不同,建立了比以往模型更完善的制动-驱动工况下的轮胎侧偏特性理论模型,以6.50R16轮胎为例,分析了滑移率,侧偏角和垂直载荷分布形状参数等对其侧特性的影响。 相似文献
767.
为满足发动机出厂前综合测试的需要,研制了一套发动机综合测试系统。介绍了这套以单片机为核心的发动机综合测试系统的构成、工作原理、硬件和软件设计特点。实践证明,该系统的应用,既提出了测试精度和效率,又强化了生产和质量管理,从根本上保证了出厂发动机的检测质量。 相似文献
768.
769.
770.
目前广泛使用的疲劳试验机多为机械式,其最大缺点在于调幅时需停机并通过手动调节,费时费力,本提出的创新结构采用一种新型的双曲柄直差速调相组合机构,可以通过调整相位角进行调幅,简便易行,而且与计算机配合使用实现自动调幅调频,这一创新结构同样可应用于振幅需要调节的其它振动机械,从而向自动化,智能化迈进。 相似文献