全文获取类型
收费全文 | 402篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 65篇 |
综合类 | 98篇 |
水路运输 | 119篇 |
铁路运输 | 64篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有419条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
结合国内外城市轨道交通的发展需求、自动无人驾驶列车运行控制系统的现状及技术发展战略,参考IEC 62279标准对列车运营自动化等级的分级定义,提出Bi TRACON型下一代地铁车辆全自动无人驾驶信号系统解决方案,该系统由综合自动化系统、轨旁控制器、车载控制器、计算机联锁和通信系统等组成,除具备传统的列车驾驶模式外,新增全自动列车自动驾驶模式和蠕动模式,无需工作人员值守,可以进行全自动列车运行控制;并且给出新增驾驶模式和既有驾驶模式之间的转换。Bi TRACON系统解决方案相比传统的轨道交通信号系统解决方案,在实现全过程的列车运行安全防护、灵活的运营组织、高效和节能、高度一体化和深度集成等方面有了显著提升。 相似文献
83.
自适应有限元分析的网格自动生成方法的选择 总被引:4,自引:0,他引:4
针对当前存在的、具有代表性的网格自动生成方法进行分析讨论,从网格控制机理的角度,分析这些方法是否适合于自适应有限元分析系统。结果表明,一般情况下,4/8叉树网格生成方法非常适合用于自适应有限元分析系统。 相似文献
84.
分析了高速列车弓网电弧产生的机理,结合受电弓和接触网间的离线时间、材料缺陷、电腐蚀等问题,解析了弓网电弧与高速列车安全的关联机制。依据电弧理论的动态模型算法,推导了Cassie模型和Mayr模型的理论公式,并论述了这两种模型的适用条件和应用范围。提出了高速列车弓网电弧方面目前仍存在的问题及未来电弧研究的展望。 相似文献
85.
86.
87.
张榴晨 《变流技术与电力牵引》2006,(2):57-62
介绍了绿色能源的概念,以风力发电为重点介绍了电力电子技术在绿色能源发展中的应用以及分布式发电在绿色能源系统方面的应用. 相似文献
88.
89.
90.
杨静 《湖北汽车工业学院学报》2015,(2):61-63
为了提高系统的开发效率,针对模型层设计了一个代码自动生成系统。该系统具有良好的扩展性和灵活性,能根据用户的配置自动生成相应的业务代码,在降低开发成本的同时,有效提升了软件质量。 相似文献