公路避险车道平均阻尼系数的研究

避险车道是一项重要的安全设施,对预防长大下坡路段由于刹车失灵引起的交通事故具有重要的作用。本文通过实车足尺试验,研究了碎石道床避险车道对车辆阻尼效果与车辆质量、驶入速度以及避险车道纵坡的关系,确定了碎石道床避险车道对车辆的平均阻尼系数,并进而提出了避险车道的长度计算公式,为我国公路避险车道设计提供了有效的实验数据和参考依据。     

EQ1060系列载货汽车膨胀水箱“假开锅”的原因及改进措施

ＥＱ１０６０系一我载货汽车自投放市场以来，用户使用发现：该车行驶一段距离后，膨胀水箱中出现水量严重不足甚至全空现象。经分析认为产生故障的原因：散热器上水室上的出气管位置不合理；复式压力盖的设置位置不合理。针对以上原因，提出了改进措施。     

CA142空压机的正确使用与保养

简要介绍了ＣＡ１４２载货车所装用的空压机的结构和性能参数，详细分析了空压机的泵气和卸荷两工作过程，认为在使用中应注意管路中调压阀和安全空的压力值和空滤器的清洗问题。同时提出了对空压机卸荷失灵，空压机泵气不足，空压机温度高，空压机有异响等故障的排除方法。     

三菱汽车后桥导向轴承座孔的修理

日本三菱ＦＶ３１３载货汽车后桥主减速器主动锥齿轮采用跨置式支承、使用中其导向轴承座孔易产生磨损或损坏，在修复作业中对单边磨损量在２ｍｍ以下的座也采和镶焊或镍基焊条补焊，对单边磨损量在２ｍｍ以上的座孔或损坏的座孔采用焊制钢圈的办法修复，详细介绍一修复过程和修复工艺。     

Measuring Truck Travel Time Reliability Using Truck Probe GPS Data

Truck probe data collected by global positioning system (GPS) devices has gained increased attention as a source of truck mobility data, including measuring truck travel time reliability. Most reliability studies that apply GPS data are based on travel time observations retrieved from GPS data. The major challenges to using GPS data are small, nonrandom observation sets and low reading frequency. In contrast, using GPS spot speed (instantaneous speed recorded by GPS devices) directly can address these concerns. However, a recently introduced GPS spot-speed-based reliability metric that uses speed distribution does not provide a numerical value that would allow for a quantitative evaluation. In light of this, the research described in this article improves the current GPS spot speed distribution-based reliability approach by calculating the speed distribution coefficient of variation. An empirical investigation of truck travel time reliability on Interstate 5 in Seattle, WA, is performed. In addition, correlations are provided between the improved approach and a number of commonly used reliability measures. The reliability measures are not highly correlated, demonstrating that different measures provide different conclusions for the same underlying data and traffic conditions. The advantages and disadvantages of each measure are discussed and recommendations of the appropriate measures for different applications are presented.     

汽车起重机在特高压铁塔施工中的应用

在输电线系统中,特高压铁塔的建设是至关重要的环节,但由于输电铁塔的建造工程复杂,因此在进行工程计划制定的时候,需要严格的审核工程设备,确保铁塔施工的安全性和稳定性。文章及针对特高压铁塔工程中汽车起重机的使用展开分析。首先介绍了汽车起重机在铁塔建设工程中的重要性;其次充分分析了汽车起重机参与工程建设的相关流程。最后总结了汽车起重机在特高压铁塔工程中的未来发展方向和计划,以此来提升电力设备的施工质量。     

大吨位汽车吊少支架安装钢管拱施工技术探讨

汽车吊安装以其施工工艺简单、施工快速、费用低等优点广泛应用于梁拱组合桥的钢管拱安装施工中。文章结合百色市百林大桥工程实例,介绍大吨位汽车吊少支架安装钢管拱施工技术,为今后类似工程提供借鉴。     

某中型货车驾驶室翻转扭杆的设计与试验

设计了某中型货车驾驶室翻转扭杆,对其尺寸进行了精确计算,经过应力校核使扭杆符合应力极限要求。根据给出的加工工艺进行扭杆加工,并将扭杆试件安装到扭杆试验机上进行静扭、疲劳等试验。试验结果证实样品合格,验证了所用设计方法的实用性和计算结果的可靠性。     

轻型载货车驾驶室锁紧机构的结构特点及设计

目前大部分轻型载货车平头驾驶室采用扭杆式翻转机构,该装置要求其锁紧机构必须安全可靠。以某轻型载货车的驾驶室锁紧机构为例,阐述了轻型载货车驾驶室锁紧机构的结构特点、工作原理和设计方法以及其优缺点。     

某越野车右舵驾驶室的车身总布置设计

针对右舵国家客户的需求,基于某左舵越野汽车驾驶室开发了一款右舵驾驶室。文章介绍了某型越野汽车右舵驾驶室的总体布置设计。首先对驾驶员的双目障碍角和后视镜视野进行校核,然后对雨刮刮刷面积进行了校核,校核结果满足标准要求,并对驾驶员前部仪表板空间进行布置,最后绘制了车身总布置图。