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191.
从虚拟世界走进现实,雪铁龙GT是雪铁龙与索尼旗下子公司Polyphony Digital合作开发而成。大约700hp,这恐怕是纯电力跑车的极致之作,我想说的是:这些设计师和工程师都是狂人和疯子。  相似文献   
192.
193.
对待超级跑车的态度,如果说美国人可以用喜爱描述的话,那么欧洲人对之就完全可以用痴迷来形容,这一点从欧洲众多的小型超级跑车制造厂可以看出。虽然有法拉利、兰博基尼、布嘉迪在把守欧洲乃至全球的超级跑车领地,但总会有新的品牌和作品诞生试图挑战它们的江湖地位,这股“明知山有虎,偏向虎山行”的态度的确值得拍手称快。  相似文献   
194.
空军七号     
夏东 《汽车杂志》2000,(6):54-59
  相似文献   
195.
当提到意大利汽车工业产品的时候,在我们脑海中第一时间出现的总会是法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼之类的超级跑车。没有错,意大利是个盛产超级跑车的国度,但具有生活格调的意大利人似乎更愿意为自己的国人生产一些更为实用的家用轿车。  相似文献   
196.
197.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(6):72-77
灵敏的转向、高亢得令人振奋的发动机轰鸣、随叫随到的加速以及换挡时跑车般的高低转交换声让驾驶变成了一种享受,但美好的时光总是显得短暂。  相似文献   
198.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(12):54-59
这是一辆让我们有些摸不清头脑的车型,它模糊了我们这些自从为对超级跑车非常了解的人的视线。它因为只有两个座位而被大家编排在豪华阵营之外;又因为拥有豪华的内饰被那些追求纯粹速度并且满身碳纤维扰流板的超级跑车嗤之以鼻。  相似文献   
199.
200.
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