红色闪电，终极诱惑——法拉利430 Scudderia为您带来顶级驾驶乐趣

430 Scuderia是法拉利为中国客户及车迷带来的一份厚礼，这款在空气动力学及操控性能上代表了法拉利公路版跑车巅峰成就的车型在去年法兰克福车展首次亮相后，现已登陆中国。     

巾帼铁骑

如今，汽车不再是男人的专属品，而女人也不是汽车的附属品。在博人血脉的速度中，再添一抹香艳。     

跑车能提高所有产品的吸引力! 《汽车与运动》访谈日产雷诺双CEO卡洛斯·戈恩

类似的观点已经被我们坚持3年,但在国内却少有附和……这次从目前这个星球上最成功的汽车公司CEO戈恩口中,《汽车与运动》的编辑们终于听到了让他们喜笑颜开的话:跑车能提高所有产品的吸引力。     

德意志猛虎 奥迪R8改装

自从奥迪R8推出之后,"心怀鬼胎"的各大知名改装厂都对其下手,进行不惜成本的改装。来自德意志的EDO COMPETITION和ABT公司相继推出了优化版本的R8,以求更威猛的风格和劲爆的性能。     

野性的呼唤——福特野马

1964年诞生的野马,以其相对低廉的价格圆了众多美国年轻人的跑车梦。从野马诞生的那一天起,它那独有的自由精神就从来没有磨灭过。历经数十载的磨炼,每一款野马车都会带给拥有者一种愉悦的精神享受。     

屠龙 SSC Ultimate Aero TT

"世界上哪一款车跑得最快?"相信在任何时候全世界的车迷都对这个无聊透顶的问题抱有足够的兴趣。从迈凯伦F1、KOENIGSEG CCR再到BUGATTI威龙16.4,"世界最快量产车"之争从来就没有平息过。尽管407公里/小时的最快速度还没有通过相关机构的认证,但在大部分车迷的心目中,拥有1001马力的功率的BUGATTI威龙16.4毫无疑问是世界上跑得最快的量产车。好了,很遗憾地通知大家,BUGATTI威龙16.4的"跑车之王"的地位现在已经作古,新的王者是SSC Ultimate Aero TT。不过有一个定理似乎从BUGATTI威龙16.4时代就已经被确定了下来,那就是速度必须和功率成正比。     

告示BOARD

欧宝Insignia；丰田Yaris09款五门掀背车；三菱Pajero Sport；Aspid跑车；斯巴鲁翼豹2.5GT.     

重叠——E=MC2

我是R8，一台非常精准的物理和数字的机器。4431^＊1904^＊1249的身段属于超级跑车的标准尺寸范畴。饱满的方向盘设计了340mm的人性化高度，3．1从左到右的最大圈数确保主人有最精准的路感和驾驶感。仪表盘中9000转的红灯区和最高350公里的时速会让所有胆怯者有晕眩感。怀抱着一颗420匹马力的超强心脏，令我这经过风洞设计的身线能在4．6秒破百。     

日产GTR四轮驱动技术ATTESAE-TS

四轮驱动不是越野车的专利，不少世界闻名的跑车、超级跑车均有自成一格的优秀驱动技术。本着承受大马力机器的输出，后轮驱动或者四轮驱动都是不二选择，而四轮驱动系统好处是比纯后轮驱动的转向过度特性要收敛。GTR常规的行驶特性是趋向于后轮驱动的，比起三菱EVOLUTION四驱特性有着很大不同，或许说GTR的四轮驱动特性介于后轮驱动与四轮驱动边缘会更确切一些。     

售价近600万的雷克萨斯超级跑车LFA

2005年的东京国际车展上，雷克萨斯曾经推出一款高性能的运动概念车LFA，去年年底雷克萨斯正式公布该款在中国地区的售价598.8万元。